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原文传递一种具有自动散热功能的叉车

专利名称：	一种具有自动散热功能的叉车
摘要：	本发明涉及叉车生产技术领域，尤其涉及一种具有自动散热功能的叉车，包括车架、动力机构及电源存储装置，该电源存储装置包括机箱和冷却机构，该冷却机构包括气流通道A、气流通道B以及控制组件，控制组件用于控制气流通道A和气流通道B的启闭的同时进行机箱内外的气流交换；控制组件包括压缩部及传动部，传动部通过装载于车架上的货物推动定向移动的同时驱动压缩部将处于机箱内的热气流排出；负载时，通过货物推动压缩组件以主动散热方式将热气流挤出机箱内；卸载后，通过传动部的弹性复位特性将机箱外部空气吸附进入机箱内，实现蓄电池负载前后的快速气流转换，解决现有技术中存在的蓄电池负载状态散热效率低下的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	湖州师范学院
发明人：	祝守新
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910257197.X
公开号：	CN109850816A
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人：	李开腾
分类号：	B66F9/22(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	313000 浙江省湖州市吴兴区湖州市二环东路759号
主权项：	1.一种具有自动散热功能的叉车，包括车架(1)、动力机构(2)及驱动该动力机构(2)运转的电源存储装置(3)，其特征在于，所述电源存储装置(3)包括：机箱(4)；所述机箱(4)用于放置蓄电池(10)；冷却机构(5)，所述冷却机构(5)用于对机箱(4)内的蓄电池(10)冷却，该冷却机构(5)包括开设于所述机箱(4)的气流通道A(51)、气流通道B(52)以及控制组件(53)，所述气流通道A(51)和气流通道B(52)开设于所述机箱(4)上，所述控制组件(53)用于控制气流通道A(51)和气流通道B(52)的启闭的同时进行机箱(4)内外的气流交换；所述控制组件(53)包括压缩部(531)及传动部(532)，所述传动部(532)通过装载于车架(1)上的货物(20)推动定向移动的同时驱动所述压缩部(531)将处于机箱(4)内的热气流排出。 2.根据权利要求1所述的一种具有自动散热功能的叉车，其特征在于,所述气流通道A(51)对称设置于所述机箱(4)的两侧，所述气流通道B(52)设置于所述机箱(4)的顶部。 3.根据权利要求1所述的一种具有自动散热功能的叉车，其特征在于,所述冷却机构(5)设置于所述车架(1)上且位于所述车架(1)上的插脚(11)的外侧，所述传动部(532)穿过所述车架(1)延伸至插脚(11)的上方；装载货物时，所述传动部(532)经货物(20)推动定向移动的同时驱动压缩部(531)移动。 4.根据权利要求1所述的一种具有自动散热功能的叉车，其特征在于,所述压缩部(531)沿水平方向滑动密封设置于所述机箱(4)内，该压缩部(531)包括压缩板(5311)、隔离网(5312)、封板A(5313)以及封板B(5314)，所述压缩板(5311)为平板结构，所述隔离网(5312)呈滤网结构，所述压缩板(5311)与所述隔离网(5312)沿竖直方向平行设置且两者之间弹性连接,所述蓄电池(10)安装于所述压缩板(5311)与隔离网(5312)之间且位于所述气流通道A(51)的正下方；通过传动部(532)推动所述压缩板(5311)定向移动将处于机箱(4)内的热气流压缩排出。 5.根据权利要求4所述的一种具有自动散热功能的叉车，其特征在于,所述封板A(5313)与封板B(5314)分别用于控制所述气流通道A(51)和气流通道B(52)的启闭，且两者分别设置于所述隔离网(5312)的两侧，所述封板A(5313)呈对称结构设置且与所述隔离网(5312)固定连接，通过隔离网(5312)带动封板A(5313)将气流通道A(51)关闭后带动封板B(5314)将气流通道B(52)打开。 6.根据权利要求4所述的一种具有自动散热功能的叉车，其特征在于,所述压缩部(531)还包括连接所述封板B(5314)与隔离网(5312)的液压传动件(5315)，该液压传动件(5315)包括固定设置于所述机箱(4)顶部的油路(53151)以及沿水平方向分别固定设置于所述封板B(5314)和隔离网(5312)上的活塞A(53152)和活塞B(53153)，该活塞A(53152)和活塞B(53153)分别密封滑动设置于所述油路(53151)的两端。 7.根据权利要求1所述的一种具有自动散热功能的叉车，其特征在于,所述传动部(532)包括滑杆(5321)、复位簧(5322)以及承载块(5323)，所述滑杆(5321)穿过所述机箱(4)沿水平方向滑动设置于所述车架(1)上，所述压缩部(531)与承载块(5323)分别与该滑杆(5321)的两端固定连接，所述承载块(5323)位于所述机箱(4)的外部；所述复位簧(5322)用于驱动所述承载块(5323)复位，该复位簧(5322)位于所述机箱(4)的外部且套设于所述滑杆(5321)上。
所属类别：	发明专利