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原文传递电源管理单元

专利名称：	电源管理单元
摘要：	本实用新型涉及一种电源管理单元，包括电源转换模块和控制模块，电源转换模块输出连接有至少两条用于给多源感知系统中的感知单元供电的不同电压等级的供电支路，供电支路中串设有控制开关，控制模块控制连接控制开关；控制模块还设置有用于与智能决策单元通信连接的第一端口。在本实用新型中，控制模块通过第一端口接收智能决策单元下发的感知系统配置方案，为了给感知系统配置方案中需要开启的感知单元提供工作电源，控制模块控制相应供电支路中的控制开关闭合，而其他感知单元因无电源供电无需工作，为整车节省了此部分功耗，提高了能量利用率；同时可以减少部分感知单元的使用频率，延长了其使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	张永瑞;李振山;王永秋;张永强;孙盼龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821210943.7
公开号：	CN208947100U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	崔旭东
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种电源管理单元，其特征在于，包括电源转换模块和控制模块，所述电源转换模块输出连接有至少两条用于给多源感知系统中的感知单元供电的不同电压等级的供电支路，所述供电支路中串设有控制开关，所述控制模块控制连接所述控制开关；所述控制模块还设置有用于与智能决策单元通信连接的第一端口。 2.根据权利要求1所述的电源管理单元，其特征在于，还包括用于采集各供电支路输出电压和电流的电压电流采集模块，所述控制模块采样连接所述电压电流采集模块。 3.根据权利要求2所述的电源管理单元，其特征在于，所述控制模块还设置有用于与数据融合单元通信连接以发送各感知单元工作状态的第二端口。 4.根据权利要求2或3所述的电源管理单元，其特征在于，所述控制模块还设置有用于与车载终端通信连接以发送各感知单元工作状态的第三端口。
所属类别：	实用新型