专利名称: |
一种卡丁车座位调节机构 |
摘要: |
本实用新型涉及卡丁车技术领域,尤其是指一种卡丁车座位调节机构,包括基座、与所述基座滑动连接的座位,所述基座沿所述座位的移动方向间隔设置有多个卡块,所述座位调节结构还包括传动组件、复位弹性件以及均与所述座位滑动连接的卡件和推块,所述传动组件包括设置于所述卡件的凸柱以及设置于所述推块的连接板,所述复位弹性件用于驱动所述卡件与卡块卡接,所述连接板设有用于抵触凸柱的斜体。本实用新型通过设置用于带动卡件移动的推块,并利用推块上的斜体来带动卡件移动,使得使用者能够利用与座位移动方向平行的力驱使卡件移动,从而便于使用者在进行座位调节时施力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞市智乐堡儿童玩具有限公司 |
发明人: |
王志光 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821383590.0 |
公开号: |
CN208947131U |
代理机构: |
东莞市华南专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
张明 |
分类号: |
B60N2/06(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市石排镇大基工业园 |
主权项: |
1.一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:包括基座(1)、与所述基座(1)滑动连接的座位(7),所述基座(1)沿所述座位(7)的移动方向间隔设置有多个卡块(2),所述卡丁车座位调节机构还包括传动组件、复位弹性件(4)以及均与所述座位(7)滑动连接的卡件(5)和推块(6),所述传动组件包括设置于所述卡件(5)的凸柱(34)以及设置于所述推块(6)的连接板(33),所述复位弹性件(4)用于驱动所述卡件(5)与卡块(2)卡接,所述连接板(33)设有用于抵触凸柱(34)的斜体(35)。 2.根据权利要求1所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:卡块(2)包括分别设置在所述基座(1)两侧的第一块体(21)和第二块体(22),所述卡件(5)包括用于与所述第一块体(21)卡接的第一卡紧部(51)和用于与所述第二块体(22)卡接的第二卡紧部(52),所述凸柱(34)包括分别设置于所述第一卡紧部(51)的第一凸体(31)以及设置于所述第二卡紧部(52)的第二凸体(32),所述斜体(35)包括用于抵触第一凸体(31)的第一斜面(331)以及用于抵触第二凸体(32)的第二斜面(332),自远离所述推块(6)的一端向靠近所述推块(6)的一端,第一斜面(331)和第二斜面(332)之间的距离逐渐减少,所述复位弹性件(4)的一端与所述第一卡紧部(51)连接,所述复位弹性件(4)的另一端与所述第二卡紧部(52)连接。 3.根据权利要求2所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:所述第一卡紧部(51)设有用于容纳所述复位弹性件(4)的第一容槽(511),所述第二卡紧部(52)设有用于容纳所述复位弹性件(4)的第二容槽(521)。 4.根据权利要求2所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:所述座位(7)设有与所述连接板(33)滑动连接的限位槽(71)。 5.根据权利要求2所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:所述座位调节机构还包括固定于所述座位(7)的限位块(72),所述连接板(33)设置于所述限位块(72)与所述座位(7)之间,所述限位块(72)设有用于抵压所述连接板(33)的接触部(721)。 6.根据权利要求1所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:所述座位(7)凹陷形成有与卡块(2)滑动连接的凹槽(73)。 7.根据权利要求6所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:所述凹槽(73)的槽壁设有供卡件(5)通过的通孔(731)。 8.根据权利要求1所述的一种卡丁车座位调节机构,其特征在于:所述座位(7)设有滑块(74),所述卡丁车座位调节机构还包括设置于所述基座(1)的导轨(11),所述导轨(11)凸出形成有凸块(111),所述凸块(111)与所述基座(1)之间形成有与所述滑块(74)滑动连接的滑槽(112)。 |
所属类别: |
实用新型 |