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原文传递一种公交车用缓冲扶手

专利名称：	一种公交车用缓冲扶手
摘要：	本实用新型涉及公交车扶手技术领域，尤其是一种公交车用缓冲扶手，包括固定在公交车内部的横杆，所述横杆上设有若干个吊环把手，所述吊环把手包括两个对称设置的C形卡板，两个所述C形筒通过底部固定螺栓固接在一起，所述手拉环与C形卡板之间设有弹簧，所述手拉环顶部固接有外螺纹筒，所述外螺纹筒上螺纹连接有外部套筒，所述弹簧底端置于外部套筒内部，所述弹簧顶端套设在C形筒外部。本装置结构设计合理，通过柔性绳固定弹簧伸长的距离，避免在拉力作用下弹簧来回伸缩影响周围乘客，通过C形筒、外部套筒将弹簧两端的位置固定，使乘客手握手拉环的时候，弹簧能够全方位弯折，起到很好的缓冲作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南省良益机械制造有限公司
发明人：	张蕤;张紫薇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821240815.7
公开号：	CN208947167U
代理机构：	郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李伟
分类号：	B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	475000 河南省开封市陇海一路南侧、七大街西侧
主权项：	1.一种公交车用缓冲扶手，包括固定在公交车内部的横杆(6)，所述横杆(6)上设有若干个吊环把手，其特征在于，所述吊环把手包括两个对称设置的C形卡板(9)，两个所述C形卡板(9)卡设在横杆(6)上，所述C形卡板(9)顶部设有延长部(7)，两个所述延长部(7)通过顶部固定螺栓(8)固接在一起，所述C形卡板(9)底部设有C形筒(5)，两个所述C形筒(5)组合成柱形筒，两个所述C形筒(5)通过底部固定螺栓(10)固接在一起，所述底部固定螺栓(10)上连接有柔性绳(3)，所述柔性绳(3)底端连接有手拉环(13)，所述手拉环(13)与C形卡板(9)之间设有弹簧(4)，所述手拉环(13)顶部固接有外螺纹筒(12)，所述外螺纹筒(12)上螺纹连接有外部套筒(11)，所述弹簧(4)底端置于外部套筒(11)内部，所述弹簧(4)顶端套设在C形筒(5)外部。 2.根据权利要求1所述的一种公交车用缓冲扶手，其特征在于，所述柔性绳(3)顶端缝制有环形孔(14)，所述底部固定螺栓(10)贯穿环形孔(14)，所述柔性绳(3)底端固接有吊钩(2)，所述吊钩(2)与手拉环(13)顶部固接的挂耳(1)钩挂在一起。 3.根据权利要求2所述的一种公交车用缓冲扶手，其特征在于，所述吊钩(2)为硬质塑料，所述吊钩(2)开口端的开口距离小于挂耳(1)直径。 4.根据权利要求1所述的一种公交车用缓冲扶手，其特征在于，所述弹簧(4)内径为C形筒(5)外径的1.1-1.2倍，所述外部套筒(11)内径为弹簧(4)外径的1.1-1.2倍。 5.根据权利要求1所述的一种公交车用缓冲扶手，其特征在于，所述手拉环(13)为D形结构。
所属类别：	实用新型