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原文传递船舷孔座结构

专利名称：	船舷孔座结构
摘要：	一种船舷孔座结构(100)，其中包括：一内环(1)，其顶部设有一第一外凸缘(11)；该第一外凸缘设于一船舷皮料层(101)的内侧；以及一导管(2)，其顶部与该内环(1)卡合在一起；借由内环连接船舷皮料层(101)及导管(2)，可使用例如不锈钢等材料制成导管(2)以增加导管(2)强度，并可增加内环(1)与船舷皮料层(101)之间的连结力以增加导管(2)的载重力，借以达到方便在船舷上设置例如固定扣座、灯架固定座、旗竿、钓竿等结构的目的。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	马来西亚;MY
申请人：	源耀造船有限公司
发明人：	张定玮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821364648.7
公开号：	CN208947536U
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	王春光
分类号：	B63B17/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B17
申请人地址：	马来西亚沙劳越
主权项：	1.一种船舷孔座结构(100)，其特征在于，船舷孔座结构(100)包括：一内环(1)，其顶部设有一第一外凸缘(11)；该第一外凸缘(11)设于一船舷皮料层(101)的内侧；以及一导管(2)，其顶部与该内环(1)卡合在一起。 2.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)的内侧设有第一内螺纹部(12)。 3.如权利要求2所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)连设一外加固环(3)；该外加固环(3)的外侧设有一第一外螺纹部(31)，且该外加固环(3)顶部设有一第三外凸缘(32)；该第一外螺纹部(31)螺设于该内环(1)的第一内螺纹部(12)，使该船舷皮料层(101)被夹在内环(1)的第一外凸缘(11)与外加固环(3)的第三外凸缘(32)之间。 4.如权利要求3所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该外加固环(3)的内侧设有一第二内螺纹部(33)，并连设一导管固定环(4)；该导管固定环(4)外侧设有一第二外螺纹部(41)；该第二外螺纹部(41)螺设于该外加固环(3)的第二内螺纹部(33)，且该导管固定环(4)的底部抵顶该导管(2)的顶部。 5.如权利要求4所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该导管固定环(4)的顶部设有一第四外凸缘(42)；该第四外凸缘(42)的顶部设有一凹凸结构(43)。 6.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)的中段处设有一第一内凸缘(13)；该导管(2)的顶部设有一第二外凸缘(21)；在该导管(2)的底端穿过该内环(1)后，该第二外凸缘(21)卡合在该第一内凸缘上(13)。 7.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)的底部设有一第二内凸缘(14)；该第二内凸缘(14)的内径大于该导管(2)的外径。 8.如权利要求1所述的船舷孔座结构(100)，其特征在于，该内环(1)连设一贴固皮料层(5)；该贴固皮料层(5)从底部包覆该内环(1)，且该贴固皮料层(5)四周贴固在该船舷皮料层(101)的内侧。
所属类别：	实用新型