专利名称: |
一种列车车载瞌睡预警装置安装底座 |
摘要: |
本实用新型公开了一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,属于轨道交通领域,一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,包括预警装置底座,预警装置底座外端电性连接有外部电源,预警装置底座上端开凿有限位滑槽,预警装置底座前端开凿有旋转槽,旋转槽与限位滑槽相连通,限位滑槽内滑动连接有限移连接板,限移连接板外端固定连接有圆柱形滑块,圆柱形滑块外端固定连接有预警装置本体,限位滑槽内端壁开凿有两个收纳固定槽,收纳固定槽与限移连接板相匹配,限移连接板上下两端均开凿有限转槽,可以实现提高工作人员对列车车载瞌睡预警装置安装的精准度,在一定程度上增加了工作人员的安装效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
泰安宇祺通讯技术有限公司 |
发明人: |
李齐星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821701637.3 |
公开号: |
CN208947314U |
代理机构: |
北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
牟炳彦 |
分类号: |
B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17 |
申请人地址: |
271000 山东省泰安市开发区凤祥路4号楼 |
主权项: |
1.一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,包括预警装置底座(1),所述预警装置底座(1)外端电性连接有外部电源,其特征在于:所述预警装置底座(1)上端开凿有限位滑槽(2),所述预警装置底座(1)前端开凿有旋转槽(3),所述旋转槽(3)与限位滑槽(2)相连通,所述限位滑槽(2)内滑动连接有限移连接板(9),所述限移连接板(9)外端固定连接有圆柱形滑块(5),所述圆柱形滑块(5)外端固定连接有预警装置本体(6),所述限位滑槽(2)内端壁开凿有两个收纳固定槽(7),所述收纳固定槽(7)与限移连接板(9)相匹配,所述限移连接板(9)上下两端均开凿有限转槽(10),所述预警装置底座(1)左右两端均开凿有T形槽(11),所述T形槽(11)内滑动连接有紧固滑杆(12),所述收纳固定槽(7)后端壁开凿有电源槽(8),所述电源槽(8)与限移连接板(9)相匹配。 2.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,其特征在于:所述限移连接板(9)后端固定连接有电源连接板(4),所述电源连接板(4)与预警装置底座(1)电性连接。 3.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,其特征在于:所述收纳固定槽(7)内端壁固定连接有两个弹簧伸缩杆(14),所述弹簧伸缩杆(14)上端固定连接有缓冲板(15),所述缓冲板(15)上端固定连接有耐磨橡胶垫。 4.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,其特征在于:所述紧固滑杆(12)靠近圆柱形滑块(5)的一端固定连接有限位块(13),所述限位块(13)与T形槽(11)和限转槽(10)均匹配。 5.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置安装底座,其特征在于:所述紧固滑杆(12)外端固定连接有硬质防滑橡胶垫,所述硬质防滑橡胶垫外端开凿有竖直直线槽。 |
所属类别: |
实用新型 |