专利名称: |
一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头 |
摘要: |
本实用新型公开了一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,属于调节式摄像头领域,一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,包括摄像头外壳,摄像头外壳上连接有摄像头本体,摄像头外壳的一对侧壁上均固定连接有固定盘,固定盘上固定连接有转轴柱,固定盘远离摄像头外壳的一侧设有固定板,两个固定板之间连接有底板,固定板上开凿有与转轴柱相匹配的转轴孔,且转轴柱贯穿转轴孔,固定盘上固定连接有一对限位柱,一对限位柱关于转轴柱中心对称,固定板上开凿有一对与限位柱相匹配的弧形限位孔,固定盘上开凿有多个均匀分布的定位孔,多个定位孔关于转轴柱中心对称,可以实现可调节摄像头的角度,易于提升固定后的稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
泰安宇祺通讯技术有限公司 |
发明人: |
李齐星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821701636.9 |
公开号: |
CN209022914U |
代理机构: |
北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
牟炳彦 |
分类号: |
B61C17/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C17 |
申请人地址: |
271000 山东省泰安市开发区凤祥路4号楼 |
主权项: |
1.一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,包括摄像头外壳(1),所述摄像头外壳(1)上连接有摄像头本体(2),其特征在于:所述摄像头外壳(1)的一对侧壁上均固定连接有固定盘(3),所述固定盘(3)上固定连接有转轴柱(5),所述固定盘(3)远离摄像头外壳(1)的一侧设有固定板(7),两个所述固定板(7)之间连接有底板(11),所述固定板(7)上开凿有与转轴柱(5)相匹配的转轴孔(10),且转轴柱(5)贯穿转轴孔(10),所述固定盘(3)上固定连接有一对限位柱(6),一对所述限位柱(6)关于转轴柱(5)中心对称,所述固定板(7)上开凿有一对与限位柱(6)相匹配的弧形限位孔(8),所述固定盘(3)上开凿有多个均匀分布的定位孔(4),多个所述定位孔(4)关于转轴柱(5)中心对称,所述固定板(7)上开凿有与定位孔(4)相匹配的卡位孔(9),所述卡位孔(9)上插设有卡位柱(14),且卡位柱(14)的一端位于定位孔(4)内,所述卡位柱(14)上固定连接有一对滑块(15),且滑块(15)位于固定板(7)远离固定盘(3)的一侧,所述固定板(7)上固定连接有与滑块(15)相匹配的滑道框(13),所述滑块(15)与滑道框(13)的内壁之间连接有压缩弹簧(16)。 2.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,其特征在于:所述卡位柱(14)远离摄像头外壳(1)的一端套接有硅胶套(17),所述硅胶套(17)上刻有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,其特征在于:所述底板(11)上开凿有一对螺纹孔(12)。 4.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,其特征在于:所述摄像头外壳(1)的表面涂有疏油层。 5.根据权利要求1所述的一种列车车载瞌睡预警装置用调节式摄像头,其特征在于:所述限位柱(6)圆弧角度的绝对值范围为30-90度。 |
所属类别: |
实用新型 |