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原文传递一种建筑工地施工用砂浆运输小车

专利名称：	一种建筑工地施工用砂浆运输小车
摘要：	本实用新型涉及砂浆运输小车技术领域，尤其为一种建筑工地施工用砂浆运输小车，包括车厢和轮胎，所述车厢的内侧中央位置处固定连接有第一转杆，所述第一转杆的外侧转动连接有第一挡板，所述第一挡板的内侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有第二挡板，所述车厢的底端右侧固定连接有固定环，所述固定环的内侧转动连接有第二转杆，所述第二转杆的底端固定连接有底板，所述底板的内侧固定连接有第一支撑板，本实用新型中，通过设置的第一挡板，车厢内侧的砂浆装满，第一挡板与第二挡板处于水平状态，在运输的过程中，砂浆也不会流出造成浪费，这种设计，不仅仅便于倾倒，还能够在运输的过程中保证砂浆不会流出，值得发展使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆瑞肯建材有限公司
发明人：	蒋秀艳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821711118.5
公开号：	CN208947337U
分类号：	B62B1/16(2006.01);B;B62;B62B;B62B1
申请人地址：	400000 重庆市江北区海尔路319号4-8-75
主权项：	1.一种建筑工地施工用砂浆运输小车，包括车厢（1）和轮胎（9），其特征在于：所述车厢（1）的内侧中央位置处固定连接有第一转杆（4），所述第一转杆（4）的外侧转动连接有第一挡板（3），所述第一挡板（3）的内侧固定连接有弹簧（5），所述弹簧（5）的另一端固定连接有第二挡板（2），所述车厢（1）的底端右侧固定连接有固定环（6），所述固定环（6）的内侧转动连接有第二转杆（7），所述第二转杆（7）的底端固定连接有底板（8），所述底板（8）的内侧固定连接有第一支撑板（12），所述第一支撑板（12）的顶端固定连接有底板固定块（21），所述底板固定块（21）的内侧固定连接有第三转杆（19），所述第三转杆（19）的外侧转动连接有第三支撑板（20），所述第三支撑板（20）的底端固定连接有升降杆（16），所述升降杆（16）的底端左侧固定连接有第二进气管（25），所述第二进气管（25）的底端螺纹连接有连接环（23），所述连接环（23）的内侧固定连接有第一进气管（24），所述第一进气管（24）的另一端固定连接有打气泵（22），且打气泵（22）的底端与第一支撑板（12）的顶端固定连接，所述底板（8）的左侧固定连接有推杆（18），两个所述推杆（18）之间固定连接有第二连接杆（17），所述底板（8）的底端固定连接有固定腿（14），两个所述固定腿（14）之间固定连接有第一连接杆（15），所述底板（8）的底端固定连接有固定板（10），所述固定板（10）的内侧转动连接有转轴（11），所述转轴（11）的前后两端均与轮胎（9）固定连接，所述底板（8）与固定腿（14）均固定连接有第二支撑板（13）。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用砂浆运输小车，其特征在于：所述车厢（1）的内侧开设有凹槽（a），且第一挡板（3）与第二挡板（2）均通过凹槽（a）与车厢（1）转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用砂浆运输小车，其特征在于：所述第二挡板（2）通过弹簧（5）在第一挡板（3）的内侧滑动，且第二挡板（2）左侧到达第一转杆（4）之间的长度与车厢（1）一半的长度相同。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用砂浆运输小车，其特征在于：所述车厢（1）通过固定环（6）及第二转杆（7）与底板（8）转动连接，且第二转杆（7）位于车厢（1）与底板（8）的最右端。 5.根据权利要求1所述的一种建筑工地施工用砂浆运输小车，其特征在于：所述升降杆（16）通过第三转杆（19）与第一支撑板（12）转动连接，且升降杆（16）的另一端与车厢（1）的底部固定连接。
所属类别：	实用新型