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原文传递一种基于快递运输车智能搬运设备

专利名称：	一种基于快递运输车智能搬运设备
摘要：	本发明公开了一种基于快递运输车智能搬运设备，包括底板、万向轮、智能分区装置和对接装置；万向轮安装在底板上；智能分区装置包括输送板和处理控制中心，输送板安装在底板上方，输送板宽度方向上相对两侧均安装有读卡设备，处理控制中心通讯连接读卡设备；对接装置包括多个缓冲对接部，缓冲对接部包括第一缓冲板和第一连接板，第一缓冲板通过第一连接板与输送板连接；输送板、第一缓冲板和第一连接板上均安装有滚珠式模组，处理控制中心通讯连接滚珠式模组。本发明结构简单，且可以实现智能化操作，大幅度的节约人力，有效提高了货物装卸效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽农业大学
发明人：	王飞涛;夏萍;樊春春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910145690.2
公开号：	CN109850599A
代理机构：	合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	金宇平
分类号：	B65G67/20(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	230000 安徽省合肥市蜀山区长江西路130号
主权项：	1.一种基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：包括底板(1)、万向轮(2)、智能分区装置和对接装置；万向轮(2)安装在底板(1)上；智能分区装置包括输送板(31)和处理控制中心(32)，输送板(31)安装在底板(1)上方，输送板(31)宽度方向上相对两侧均安装有读卡设备(311)，处理控制中心(32)通讯连接读卡设备(311)；对接装置包括多个缓冲对接部，缓冲对接部包括第一缓冲板(41)和第一连接板(42)，第一缓冲板(41)通过第一连接板(42)与输送板(31)连接；输送板(31)、第一缓冲板(41)和第一连接板(42)上均安装有滚珠式模组，处理控制中心(32)通讯连接滚珠式模组。 2.根据权利要求1所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：输送板(31)宽度方向上相对两侧均安装有护板(312)，读卡设备(311)设置于护板(312)上；智能分区装置还包括上面板(33)，护板(312)均与上面板(33)固定连接。 3.根据权利要求2所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：智能分区装置还包括显示屏幕(34)，显示屏幕(34)安装有护板(312)上；处理控制中心(32)通讯连接显示屏幕(34)。 4.根据权利要求1所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：对接装置还包括辅助支架(43)，底板(1)通过辅助支架(43)连接第一缓冲板(41)。 5.根据权利要求1所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：缓冲对接部设有三个，三个缓冲对接部的第一连接板(42)由上至下依次分布。 6.根据权利要求1所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：缓冲对接部还包括至少一个增高模块；增高模块包括第二缓冲板(441)和第二连接板(442)，第二连接板(442)倾斜设置，第二连接板(442)的高端与第二缓冲板(441)连接；增高模块由上至下依次设置，位于最下方增高模块的第二连接板(442)低端与第一缓冲板(41)连接；任意两个相邻增高模块中，位于下方增高模块的第二缓冲板(441)与位于上方增高模块的第二连接板(442)低端连接，第二缓冲板(441)和第二连接板(442)上均安装有滚珠式模组。 7.根据权利要求6所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：第一连接板(42)和第二连接板(442)与水平面夹角均不大于30°。 8.根据权利要求1所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：还包括轮锁(5)，轮锁(5)安装在万向轮(2)上，用于固定万向轮(2)。 9.根据权利要求1所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：滚珠式模组数据通信接口采用RS-232接口。 10.根据权利要求1-9任意一项所述的基于快递运输车智能搬运设备，其特征在于：底板(1)与输送板(31)之间具有容纳空间，处理控制中心(32)设置于容纳空间内。
所属类别：	发明专利