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原文传递用于车辆的底板

专利名称：	用于车辆的底板
摘要：	本实用新型涉及一种用于车辆的底板，其包括：底板上部构件，其包括靠近车辆前侧的上部中底板；以及底板下部构件，其与所述底板上部构件相接合以形成完整的底板；其中，所述底板上部构件的上部中底板的上表面布置有中底板上纵梁，所述中底板上纵梁包括：上纵梁主体，所述上纵梁主体的前端部位于所述上部中底板的前端处，所述上纵梁主体的后端部从所述上纵梁主体的前端部沿车辆的纵向方向延伸至靠近车辆前排座椅处；以及至少一个分支梁，所述上纵梁主体的后端部通过所述分支梁分别连接至车辆前排座椅下部的至少一侧。根据本实用新型的用于车辆的底板通过增加和改变传递碰撞力的载荷路径来保护车辆前排座椅上的乘员。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	杨传州
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821448661.0
公开号：	CN208947427U
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	张硕;乔冠男
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于车辆的底板，其特征在于，包括：底板上部构件，其包括靠近车辆前侧的上部中底板；以及底板下部构件，其与所述底板上部构件相接合以形成完整的底板；其中，所述底板上部构件的上部中底板的上表面布置有中底板上纵梁，所述中底板上纵梁包括：上纵梁主体，所述上纵梁主体的前端部位于所述上部中底板的前端处，所述上纵梁主体的后端部从所述上纵梁主体的前端部沿车辆的纵向方向延伸至靠近车辆前排座椅处；以及至少一个分支梁，所述上纵梁主体的后端部通过所述分支梁分别连接至车辆前排座椅下部的至少一侧。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述车辆前排座椅的下部布置有座椅梁，所述座椅梁为布置在所述上部中底板的上表面的H形结构，所述座椅梁包括相互隔开的两个座椅边梁和连接所述两个座椅边梁的座椅横梁。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述上纵梁主体的后端部通过两个分支梁分别连接至车辆前排座椅下部的两个座椅边梁。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述上纵梁主体与所述两个分支梁形成倒“Y”形结构。 5.根据权利要求3或4所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述两个分支梁与所述两个座椅边梁和所述座椅横梁共同形成闭合结构。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述车辆前排座椅为驾驶员座椅或副驾驶座椅；在所述车辆中，在与驾驶员座椅和副驾驶座椅相对应的位置处均布置有所述中底板上纵梁，布置在驾驶员座椅处的中底板上纵梁与布置在副驾驶座椅处的中底板上纵梁关于所述底板的纵向轴线对称地设置。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述底板上部构件还包括与所述上部中底板的后端部接合的上部后底板。 8.一种用于车辆的底板，其特征在于，包括：底板上部构件；以及底板下部构件，其与所述底板上部构件相接合以形成完整的底板；其中，所述底板下部构件包括：下部中底板，其靠近车辆前侧，所述下部中底板的下表面布置有中底板下纵梁；以及下部后底板，其与所述下部中底板的后端部接合，所述下部后底板的下表面布置有位于燃油箱两侧的后底板下纵梁；其中，所述中底板下纵梁从所述下部中底板的前端朝向与该中底板下纵梁相对应的后底板下纵梁延伸并连接至该后底板下纵梁；其中，所述下部中底板的下表面进一步布置有从所述下部中底板的横向边缘部延伸至所述中底板下纵梁的支路梁。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述中底板下纵梁包括靠近所述下部中底板的横向边缘部的第一中底板下纵梁和靠近所述下部中底板的中部的第二中底板下纵梁，所述第一中底板下纵梁与所述第二中底板下纵梁彼此间隔开。 10.根据权利要求9所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述第一中底板下纵梁和所述第二中底板下纵梁分别从所述下部中底板的前端朝向所述后底板下纵梁延伸，并且所述第一中底板下纵梁和所述第二中底板下纵梁均连接至所述后底板下纵梁。 11.根据权利要求9所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述支路梁从所述下部中底板的横向边缘部延伸至所述第二中底板下纵梁，并与所述第一中底板下纵梁和所述第二中底板下纵梁连接。 12.根据权利要求11所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述支路梁包括：第一支路梁，其从所述下部中底板的横向边缘部延伸至所述第一中底板下纵梁；以及第二支路梁，其从所述第一中底板下纵梁延伸至所述第二中底板下纵梁。 13.根据权利要求12所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述第一中底板下纵梁、所述第二中底板下纵梁、所述第二支路梁和所述后底板下纵梁共同形成闭合结构。 14.根据权利要求8所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述支路梁与所述中底板下纵梁以30°到90°的角度相连接。 15.根据权利要求8所述的用于车辆的底板，其特征在于，在所述下部中底板的下表面关于其纵向轴线对称地设置有两组所述中底板下纵梁，两组所述中底板下纵梁分别连接至所述下部后底板上的位于燃油箱两侧的后底板下纵梁。 16.一种用于车辆的底板，其特征在于，包括：底板上部构件，其包括靠近车辆前侧的上部中底板；以及底板下部构件，其与所述底板上部构件相接合以形成完整的底板；其中，所述底板上部构件的上部中底板的上表面布置有中底板上纵梁，所述中底板上纵梁包括：上纵梁主体，所述上纵梁主体的前端部位于所述上部中底板的前端处，所述上纵梁主体的后端部从所述上纵梁主体的前端部沿车辆的纵向方向延伸至靠近车辆前排座椅处；以及至少一个分支梁，所述上纵梁主体的后端部通过所述分支梁分别连接至车辆前排座椅下部的至少一侧；其中，所述底板下部构件包括：下部中底板，其靠近车辆前侧，所述下部中底板的下表面布置有中底板下纵梁；以及下部后底板，其与所述下部中底板的后端部接合，所述下部后底板的下表面布置有位于燃油箱两侧的后底板下纵梁；其中，所述中底板下纵梁从所述下部中底板的前端朝向与该中底板下纵梁相对应的后底板下纵梁延伸并连接至该后底板下纵梁；其中，所述下部中底板的下表面进一步布置有从所述下部中底板的横向边缘部延伸至所述中底板下纵梁的支路梁。 17.根据权利要求16所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述车辆前排座椅的下部布置有座椅梁，所述座椅梁为布置在所述上部中底板的上表面的H形结构，所述座椅梁包括相互隔开的两个座椅边梁和连接所述两个座椅边梁的座椅横梁。 18.根据权利要求17所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述上纵梁主体的后端部通过两个分支梁分别连接至车辆前排座椅下部的两个座椅边梁。 19.根据权利要求18所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述上纵梁主体与所述两个分支梁形成倒“Y”形结构。 20.根据权利要求18或19所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述两个分支梁与所述两个座椅边梁和所述座椅横梁共同形成闭合结构。 21.根据权利要求16所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述车辆前排座椅为驾驶员座椅或副驾驶座椅；在所述车辆中，在与驾驶员座椅和副驾驶座椅相对应的位置处均布置有所述中底板上纵梁，布置在驾驶员座椅处的中底板上纵梁与布置在副驾驶座椅处的中底板上纵梁关于所述底板的纵向轴线对称地设置。 22.根据权利要求16所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述底板上部构件还包括与所述上部中底板的后端部接合的上部后底板。 23.根据权利要求16所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述中底板下纵梁包括靠近所述下部中底板的横向边缘部的第一中底板下纵梁和靠近所述下部中底板的中部的第二中底板下纵梁，所述第一中底板下纵梁与所述第二中底板下纵梁彼此间隔开。 24.根据权利要求23所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述第一中底板下纵梁和所述第二中底板下纵梁分别从所述下部中底板的前端朝向所述后底板下纵梁延伸，并且所述第一中底板下纵梁和所述第二中底板下纵梁均连接至所述后底板下纵梁。 25.根据权利要求23或24所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述支路梁从所述下部中底板的横向边缘部延伸至所述第二中底板下纵梁，并与所述第一中底板下纵梁和所述第二中底板下纵梁连接。 26.根据权利要求25所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述支路梁包括：第一支路梁，其从所述下部中底板的横向边缘部延伸至所述第一中底板下纵梁；以及第二支路梁，其从所述第一中底板下纵梁延伸至所述第二中底板下纵梁。 27.根据权利要求26所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述第一中底板下纵梁、所述第二中底板下纵梁、所述第二支路梁和所述后底板下纵梁共同形成闭合结构。 28.根据权利要求16所述的用于车辆的底板，其特征在于，所述支路梁与所述中底板下纵梁以30°到90°的角度相连接。 29.根据权利要求16所述的用于车辆的底板，其特征在于，在所述下部中底板的下表面关于其纵向轴线对称地设置有两组所述中底板下纵梁，两组所述中底板下纵梁分别连接至所述下部后底板上的位于燃油箱两侧的后底板下纵梁。
所属类别：	实用新型