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原文传递一种稳定性好的汽车挡胎器

专利名称：	一种稳定性好的汽车挡胎器
摘要：	本实用新型公开了一种稳定性好的汽车挡胎器，包括底板，底板的顶部水平开设有矩形滑槽，矩形滑槽的内部水平滑动安装有长条形滑块，长条形滑块的顶部一侧转动安装有挡胎板，长条形滑块的顶部开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内壁之间转动安装有水平设置的螺纹长杆，螺纹长杆的表面螺纹套设有活动支撑块，活动支撑块的顶部铰链安装有支撑侧杆，支撑侧杆的另一端铰链安装在挡胎板的一侧表面，螺纹长杆的一端转动延伸至长条形滑块的外部并垂直固定有调节旋钮，长条形滑块的底部开设有矩形限位槽，矩形限位槽的内壁水平固定有限位齿条。本实用新型结构合理，操作简单，稳定性好，汽车挡胎器的位置调整方便，有效提高了汽车挡胎器的使用效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	滁州岳众汽车零部件有限公司
发明人：	温升;张晓琴;王灿溪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821636680.6
公开号：	CN208947188U
分类号：	B60P3/077(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	239000 安徽省滁州市苏滁现代产业园苏滁现代工业坊物业楼401-6室
主权项：	1.一种稳定性好的汽车挡胎器，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部水平开设有矩形滑槽，矩形滑槽的内部水平滑动安装有长条形滑块（2），长条形滑块（2）的顶部一侧转动安装有挡胎板（3），长条形滑块（2）的顶部开设有矩形凹槽，矩形凹槽的内壁之间转动安装有水平设置的螺纹长杆（4），螺纹长杆（4）的表面螺纹套设有活动支撑块（5），活动支撑块（5）的顶部铰链安装有支撑侧杆（6），支撑侧杆（6）的另一端铰链安装在挡胎板（3）的一侧表面，螺纹长杆（4）的一端转动延伸至长条形滑块（2）的外部并垂直固定有调节旋钮（7），长条形滑块（2）的底部开设有矩形限位槽，矩形限位槽的内壁水平固定有限位齿条（8），矩形滑槽的底部内壁中心开设有限位凹槽，限位凹槽的内部竖直滑动安装有限位抵块（11），底板（1）的一侧开设有操作压槽，限位抵块（11）的底部竖直固定有连接杆（9），连接杆（9）的另一端滑动延伸至操作压槽的内部并垂直固定有水平连接板（12），连接杆（9）的表面滑动套设有压缩弹簧（10），底板（1）的两侧均水平开设有限位滑口（14），长条形滑块（2）的两侧中心均垂直固定有限位滑杆（15），限位滑杆（15）的另一端滑动贯穿限位滑口（14）。 2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的汽车挡胎器，其特征在于，所述长条形滑块（2）的顶部一侧对称固定有安装板，安装板之间固定有转柱，挡胎板（3）的一侧转动套设在转柱的表面。 3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的汽车挡胎器，其特征在于，所述限位齿条（8）和限位抵块（11）相适配，限位抵块（11）的顶部延伸至限位凹槽的外部并抵在限位齿条（8）的底部。 4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的汽车挡胎器，其特征在于，所述压缩弹簧（10）的一端固定连接在限位抵块（11）的底部，压缩弹簧（10）的另一端固定连接在水平连接板（12）的顶部，水平连接板（12）的一侧延伸至操作压槽的外部并固定有下压踏板（13）。 5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的汽车挡胎器，其特征在于，所述底板（1）的两侧底部均水平固定有侧翼固定板（16），侧翼固定板（16）的底部固定有连接勾（17）。
所属类别：	实用新型