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原文传递一种商用车后桥分装工装

专利名称：	一种商用车后桥分装工装
摘要：	本实用新型公开了一种商用车后桥分装工装,包括后桥本体、桥壳总成、左右制动室总成，在后桥本体上设有橡胶堵塞、制动室总成支架、左右制动室总成、弹簧垫圈、螺母、横拉杆总成、螺栓后桥半轴螺栓、卡环、半轴、半轴衬垫、横拉杆总成固定支架、后桥桥架总成、密封圈、油面孔螺塞、放油塞总成、螺栓、弹簧垫圈、双头螺栓、桥壳总成、减速器总成、通气阀总成、平头销、平垫圈，后桥本体具有传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰久诺汽车科技有限公司
发明人：	姚强;陈庚;王俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821370110.7
公开号：	CN208947459U
分类号：	B62D65/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	442001 湖北省十堰市张湾区公园路99号东风实业大厦614
主权项：	1.一种商用车后桥分装工装,包括后桥本体（1）、桥壳总成（21）、左右制动室总成（5），其特征在于：所述后桥本体（1）上设有后桥桥架总成（14），后桥桥架总成（14）的上方靠近中间对称设有制动室总成支架（4），制动室总成支架（4）的上方设有左右制动室总成（5），制动室总成支架（4）的外侧设有横拉杆总成固定支架（13），所述横拉杆总成固定支架（13）上设有横拉杆总成（8），后桥桥架总成（14）的两端设有轮毂制动毂总成（2），所述横拉杆总成（8）的一端与横拉杆总成固定支架（13）连接，横拉杆总成（8）的另一端与轮毂制动毂总成（2）的一侧连接。 2.根据权利要求1所述的一种商用车后桥分装工装，其特征在于：所述后桥桥架总成（14）的底部设有油面孔螺塞（16），所述油面孔螺塞（16）上设有密封圈（15），所述后桥桥架总成（14）的一侧侧面设有放油塞总成（17），后桥桥架总成（14）的另一侧侧面设有通气阀总成（23），后桥桥架总成（14）的上方设有减速器总成（22），减速器总成（22）的周围设有螺栓（18），螺栓（18）上设有弹簧垫圈（19），所述减速器总成（22）的上方设有螺母（7），所述后桥桥架总成（14）的两端设有桥壳总成（21）。 3.根据权利要求1所述的一种商用车后桥分装工装，其特征在于：所述轮毂制动毂总成（2）的一侧端面周围设有螺栓（18），所述轮毂制动毂总成（2）的内部中心设有半轴（11），半轴（11）的外侧设有半轴衬垫（12），半轴衬垫（12）成环状，所述半轴（11）上设有螺栓后桥半轴螺栓（9），所述螺栓后桥半轴螺栓（9）的一端设有卡环（10），螺栓后桥半轴螺栓（9）的另一端设有弹簧垫圈（6），所述轮毂制动室总成（2）的内侧端面设有橡胶堵塞（3）。 4.根据权利要求1所述的一种商用车后桥分装工装，其特征在于：所述制动室总成支架（4）上设有螺母（7），螺母（7）的外侧设有弹簧垫圈（6），所述左右制动室总成（5）安装在制动室总成支架（4）上。 5.根据权利要求1所述的一种商用车后桥分装工装，其特征在于：所述左右制动室总成（5）的一侧端面靠近下方设有平头销（24）与开口销（26），所述平头销（24）上设有平垫圈（25）。
所属类别：	实用新型