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原文传递汽车维修便携斜坡装置

专利名称：	汽车维修便携斜坡装置
摘要：	本发明提供一种汽车维修便携斜坡装置，包括：水平传送架，其两端设置有辊筒，分别为第一辊筒和第二辊筒；斜坡传送架，其包括：辊筒，其设置在所述斜坡传送架的两端，分别为第三辊筒和第四辊筒；第一底板；第二底板，其设置在所述第一底板的上方且一端与所述第一底板一端枢接；悬挂压力传感器；举升机，其设置在所述第一底板和第二底板之间，所述举升机一端与所述第一底板连接，另一端与所述第二底板连接；牵引机构，其包括牵引气缸和牵引座；控制器；驱动电机，其设置在所述水平传送架的侧部。汽车发生故障时，通过本发明提出的汽车维修便携斜坡装置，可以在现场及时的将汽车移动到维修车中进行维修。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	马山县明锋汽车维修有限公司
发明人：	吴泽忠;柳业林;柳君煜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201811525492.0
公开号：	CN109850507A
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	靳浩
分类号：	B65G37/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G37
申请人地址：	530600 广西壮族自治区南宁市马山县白山镇银锋大道197号
主权项：	1.汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，包括：水平传送架，其两端设置有辊筒，分别为第一辊筒和第二辊筒，在所述第一和第二辊筒上回绕有水平传送带；斜坡传送架，其包括：辊筒，其设置在所述斜坡传送架的两端，分别为第三辊筒和第四辊筒，在所述第三和第四辊筒上回绕有斜坡传送带，所述第二辊筒和第三辊筒相邻；第一底板；第二底板，其设置在所述第一底板的上方且一端与所述第一底板一端枢接；举升机，其设置在所述第一底板和第二底板之间，所述举升机一端与所述第一底板连接，另一端与所述第二底板连接；悬挂压力传感器，其包括：左前悬挂压力传感器，其设置在待维修车辆的左前悬挂上；右前悬挂压力传感器，其设置在待维修车辆的右前悬挂上；左后悬挂压力传感器，其设置在待维修车辆的左后悬挂上；右后悬挂压力传感器，其设置在待维修车辆的右后悬挂上；牵引机构，其包含有固定底座，所诉固定底座固定在所述斜坡传送架的上端，所述固定底座上设置有一驱动部，所述驱动部的侧面设有一对伸缩杆，所述伸缩杆一端连接驱动部，另一端连接待维修车辆；驱动电机，其设置在所述水平传送架的侧部，用于驱动所述第一辊筒、第二辊筒、第三辊筒和第四辊筒；控制器，其设置在所述牵引机构上，所述控制器与所述左前悬挂压力传感器、右前悬挂压力传感器、左后悬挂压力传感器、右后悬挂压力传感器、牵引机构连接，所述控制器根据所接收到的所述左前悬挂压力传感器、右前悬挂压力传感器、左后悬挂压力传感器、右后悬挂压力传感器感测的压力值和所述斜坡传送架的角度值，计算出待维修车辆的重量值，所述控制器根据所述待维修车辆的重量值，匹配出最佳的牵引机构的驱动动力。 2.根据权利要求1所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，所述第一辊筒、第二辊筒、第三辊筒和第四辊筒为光面铁辊，其中所述第二辊筒和第三辊筒分别通过一螺杆调节机构安装在所述斜坡传送架和水平传送架上。 3.根据权利要求1所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，所述水平传送架上的水平传送带和斜坡传送架上的斜坡传送带的下方设置有至少一个与两端辊筒处于同一上端面的托辊。 4.根据权利要求1所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，所述举升机为两台，分别设置在底板的两端。 5.根据权利要求1所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，所述牵引气缸为耐温气缸。 6.根据权利要求1所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，还包括车轮固定装置，其包括：多个固定桩，其设置在所述第二底板的周边，为空腔结构；卷轴，其设置在所述空腔结构内，用于卷收紧固带，所述卷轴上固连有棘轮，所述棘轮的棘齿面用于锁定紧固带方向的定位面和用于锁定紧固带方向的导向面。 7.根据权利要求1所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，所述牵引座设有滚轮和卡住待维修汽车底部的挡片。 8.根据权利要求7所述的汽车维修便携斜坡装置，其特征在于，所述牵引座为矩形框结构，所述挡片有四个，四个挡片间隔设置矩形框内，四个挡片通过铰接结构安装在所述牵引座上。
所属类别：	发明专利