专利名称: | 新型减速顶 |
摘要: | 新型减速顶,属铁路调车减速顶技术领域。包括壳体总成和插装 在壳体总成的壳体内的油缸总成,其特征是所述的油缸总成的油缸为 直管状,油缸顶部呈光滑流线形,油缸下部的挡圈槽上设有充气孔, 壳体内壁上设有多道水平润滑槽,壳体外壁上设有与钢轨安装固定的 连接臂。本实用新型结构合理,生产制造容易,成本低。形体较短, 壳体外壁上的连接臂通过螺栓安装连接固定在钢轨侧,避免破坏道基。 安装简洁、便利、省时、省力。顶部光滑流线形的直管状油缸,避免 在列车运行过程中发生“拔顶”现象,延长减速顶的使用寿命,减少 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 陈文冬 |
发明人: | 陈文冬 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-12-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200620125949.5 |
公开号: | CN200974544 |
分类号: | B61K7/00(2006.01)I |
申请人地址: | 225266江苏省江都市丁伙镇双华村孙桥组12号 |
主权项: | 1、一种新型减速顶,包括壳体总成和插装在壳体总成内的油缸总 成,其特征是所述的油缸总成的油缸为直管状,油缸顶部呈光滑流线 形,油缸下部的挡圈槽上设有充气孔,壳体总成的壳体内壁上设有多 道水平润滑槽,壳体外壁上设有与钢轨安装固定的连接臂。 |
所属类别: | 实用新型 |