详情

原文传递地铁用直线感应电机的研究

论文题名：	地铁用直线感应电机的研究
关键词：	直线感应电机;有限元分析;稳态分析;电磁辅助设计;数学模型;直线电机;城市轨道交通
摘要：	在城市交通状况日益恶化的今天，发展城市轮轨交通系统是解决大城市交通问题的根本办法。直线电机作为一种新的城市轨道交通驱动方式，是目前研究的热点。目前的地铁车辆采用的直线电机普遍为直线感应电动机。因此对直线感应电机开展研究是十分必要的。本论文结合广州地铁公司委托的课题《直线感应电机及电传动系统研究》，对直线感应电动机进行电磁场分析，稳态特性分析，电磁设计CAD软件包的开发以及数学建模和控制系统仿真。本文在定性分析直线感应电机的气隙磁场的基础上，采用ANSOFT软件对单边型直线感应电机电磁场进行二维有限元分析，得出了气隙磁场分布曲线。直线感应电机的稳态分析的难点是其等效电路参数受电机纵向端部效应和运行频率等因素的影响，本文为解决这一问题，在准一维理论的基础上，通过一维磁场推导，给出了单边直线感应电机变参数等效电路的计算方法，并利用MATLAB编写了计算程序。按照课题的要求，在参照感应电机电磁设计的基础上，用VB语言编写了直线感应电机电磁设计软件包，并建立了电机材料和电磁设计方案数据库。该软件包可以方便的进行直线感应电机电磁校核计算。迄今为止，直线感应电机的精确数学模型还没有建立。本文在参考大量文献资料，给出了直线感应电机的考虑纵向边端效应的数学模型，建立了仿真模型，并用SIMULINK工具对直线电机的矢量控制进行了仿真。
作者：	郭慧浩
专业：	电力系统及其自动化
导师：	范瑜
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文