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原文传递一种稳定杆疲劳试验工装

专利名称：	一种稳定杆疲劳试验工装
摘要：	本实用新型提供了一种稳定杆疲劳试验工装，属于汽车检测的技术领域。一种稳定杆疲劳试验工装包括连接杆、加力块以及作动器；本实用新型通过将连接杆的一端与作动器螺纹连接，另一端与加力块螺纹连接，并将加力块背离连接杆的一端与稳定杆的受力点进行铰接，实现了通过连接杆和加力块的组合结构对测试件进行加力，且以测试件的设备型号和形状作为设计基础，提高了工装的通用性，节省资源，降低成本，同时，连接杆与加力块以及作动器均为螺纹连接，加力块与测试件铰接，实现了在不干扰的情况下便于对测试件的位置的摆放以及调节，且在调节过程中不会造成测试件的基准点的变化问题，满足检测要求，保证检测精度，提高工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江埃科汽车技术服务有限公司
发明人：	万新伟;朱兴达;邱义;胡碧馨
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821687797.7
公开号：	CN208968936U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	315000 浙江省宁波市高新区凌云路1177号008幢7号1层5区
主权项：	1.一种稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，包括：连接杆、加力块以及作动器，所述连接杆的一端的端头与所述作动器连接，另一端的端头与所述加力块连接，同时，所述加力块背离所述连接杆的一端与稳定杆的受力点进行铰接。 2.根据权利要求1所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述连接杆与所述作动器连接的一端的端头沿其轴向设置有一螺杆，所述连接杆与所述加力块连接的一端的端头沿其轴向开设有一连接螺孔。 3.根据权利要求2所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述作动器为直线作动器，且所述作动器的驱动杆与所述连接杆连接的一端的端头上开设有作动器螺孔，且所述作动器螺孔与所述螺杆螺纹连接。 4.根据权利要求1所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述连接杆呈正六棱柱型设置。 5.根据权利要求2所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述加力块与所述连接杆连接的一端的端头上设置有沿其轴向设置的螺栓，所述螺栓与所述连接螺孔螺纹连接。 6.根据权利要求5所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述加力块背离所述螺栓的一端的中部开设有一中间槽，所述中间槽将所述加力块分割呈“U”字形设置的结构，所述稳定杆的受力点伸入所述中间槽内。 7.根据权利要求6所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述加力块设置有所述中间槽的一端垂直于所述中间槽开设有一固定通孔，所述固定通孔贯穿所述加力块因所述中间槽分开的两部分。 8.根据权利要求7所述的稳定杆疲劳试验工装，其特征在于，所述固定通孔内插设有紧固件，且所述紧固件穿过所述稳定杆的受力点。
所属类别：	实用新型