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原文传递用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置及铁路凹底平车

专利名称：	用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置及铁路凹底平车
摘要：	本发明提供一种用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置及铁路凹底平车，锁紧装置包括设置在凹底平车端部地板上的转臂，转臂的第一端设有用于与半挂车的牵引销相连接的锁紧部，锁紧部为形成在转臂的第一端上的凹槽，凹槽具有开口端，开口端上设有用于将开口端封闭或开启的锁紧机构；转臂的中部设有垂直于转臂的转轴安装孔，转轴安装孔内设有转轴，转臂可绕转轴在水平方向转动；转轴的下端通过第一驱动件与端部地板相连，第一驱动件能够驱动转臂在竖直方向移动。本发明能够实现将半挂车直接固定在铁路凹底平车上，从而避免了在对接时对货物的装载和卸载，极大的提高了运输的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	中车沈阳机车车辆有限公司
发明人：	刘春林;刘光禄;高峻
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201711249716.5
公开号：	CN109866796A
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	刘丹;黄健
分类号：	B61D45/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D45
申请人地址：	110142 辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路28号
主权项：	1.一种用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，包括设置在凹底平车端部地板上的转臂，所述转臂的第一端设有用于与半挂车的牵引销相连接的锁紧部，所述锁紧部具有开口端，所述开口端上设有用于将所述锁紧部封闭或开启的锁紧机构；所述转臂的中部设有垂直于所述转臂的转轴安装孔，所述转轴安装孔内设有转轴，所述转臂可绕所述转轴在水平方向转动；所述转轴的下端通过第一驱动件与所述端部地板相连，所述第一驱动件能够驱动所述转臂在竖直方向移动。 2.根据权利要求1所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述端部地板上设有固定座，所述固定座包括设置在所述端部地板上方的第一固定座和设置在所述端部地板下方的第二固定座，所述第一固定座和第二固定座通过紧固螺栓相连，所述第一固定座的上方设有轴套，所述轴套的上端设有第一通孔，所述转轴穿设在所述第一通孔内。 3.根据权利要求2所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述第一驱动件的主体部分设置在所述端部地板的下方，所述第一驱动件内设有驱动杆，所述驱动杆伸出所述端部地板与所述转轴相连；所述转轴的下方还设有第一连接座，所述第一连接座上设有供所述驱动杆穿过的固定孔，所述驱动杆穿设在所述第一连接座上，所述第一连接座与所述转轴的下端通过紧固件相连。 4.根据权利要求3所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述转轴的上端设有磨耗板。 5.根据权利要求1所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧机构包括设置在所述锁紧部内的锁钩，所述锁钩与所述锁紧部的内壁之间通过弹性件相连，所述锁钩上设有第二通孔，所述第二通孔内设有第二转轴，所述锁钩可绕所述第二转轴在水平方向转动。 6.根据权利要求5所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述锁紧机构还包括锁销，所述转臂内设有用于容纳所述锁销的第一通槽，所述转臂内还设有与所述第一通槽相连接的第二通槽，所述第二通槽内设有第二驱动件，所述第二驱动件的输出端与所述锁销连接，驱动所述锁销沿所述第一通槽伸缩运动。 7.根据权利要求6所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述锁销的外侧设有套筒。 8.根据权利要求1所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述转臂的第二端设有固定孔，所述转臂的下方设有用于固定所述转臂的固定装置，所述固定装置包括固定销和第三驱动件，所述第三驱动件的输出端连接齿条，所述齿条上设有与所述齿条相啮合的第一齿轮，所述第一齿轮套设在驱动轴上，所述驱动轴上还设有第二齿轮，所述固定销的侧面设有齿条结构，所述第二齿轮与所述固定销啮合连接。 9.根据权利要求1所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，其特征在于，所述转臂上还设有第二固定座，所述第二固定座上连接有与车体固定连接的第四驱动件。 10.一种铁路凹底平车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的用于铁路凹底平车运输半挂车的锁紧装置，所述锁紧装置的数量为两个，分别设置在所述铁路凹底平车两端部的端部地板上。
所属类别：	发明专利