专利名称: |
一种环保新能源汽车动力装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种环保新能源汽车动力装置,包括固定筒、储氢罐、燃料电池、U型架、车体底盘、弹簧杆、第一弧形块、齿筒、齿轮、转轴、手轮、滑杆、第二弧形块、夹紧块、定位块、定位槽、伸缩弹簧、半导体制冷片、固定板、风扇和底座,所述车体底盘的顶部通过焊接固定有U型架,所述U型架的底部内壁对应安装有风扇,所述U型架的两侧内壁之间安装有固定板,所述固定板的顶部通过螺栓固定有燃料电池,所述U型架的两侧内壁均均匀分布有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端连接有半导体制冷片,所述车体底盘的顶部通过焊接固定有底座,所述底座的顶部安装有固定筒,本实用新型,具有实用性强和散热性能好的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
邓永成 |
发明人: |
邓永成 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821753547.9 |
公开号: |
CN208962884U |
分类号: |
B60L50/70(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
455000 河南省安阳市文峰区东大街29号院2号 |
主权项: |
1.一种环保新能源汽车动力装置,包括固定筒(1)、储氢罐(2)、燃料电池(3)、U型架(4)、车体底盘(5)、弹簧杆(6)、第一弧形块(7)、齿筒(8)、齿轮(9)、转轴(10)、手轮(11)、滑杆(12)、第二弧形块(13)、夹紧块(14)、定位块(15)、定位槽(16)、伸缩弹簧(17)、半导体制冷片(18)、固定板(19)、风扇(20)和底座(21),其特征在于:所述车体底盘(5)的顶部通过焊接固定有U型架(4),所述U型架(4)的底部内壁对应安装有风扇(20),所述U型架(4)的两侧内壁之间安装有固定板(19),所述固定板(19)的顶部通过螺栓固定有燃料电池(3),所述U型架(4)的两侧内壁均均匀分布有伸缩弹簧(17),所述伸缩弹簧(17)的一端连接有半导体制冷片(18),所述车体底盘(5)的顶部通过焊接固定有底座(21),所述底座(21)的顶部安装有固定筒(1),所述固定筒(1)的内壁均匀设置有弹簧杆(6),所述固定筒(1)的内部设置有储氢罐(2),所述储氢罐(2)的底部通过螺栓固定有第二弧形块(13),所述第二弧形块(13)的底部均匀开设有定位块(15),且弹簧杆(6)的一端连接有夹紧块(14),所述车体底盘(5)的顶部设置有滑杆(12),所述滑杆(12)的外部安装有齿筒(8),且齿筒(8)穿过固定筒(1),所述固定筒(1)的顶部连接有第一弧形块(7),所述第一弧形块(7)的顶部均匀开设有定位槽(16),且定位块(15)与定位槽(16)为配合结构,所述底座(21)的内壁通过轴承活动连接有转轴(10),所述转轴(10)的外部套接有齿轮(9),且齿轮(9)与齿筒(8)相啮合,所述转轴(10)的一端套接有手轮(11)。 2.根据权利要求1所述的一种环保新能源汽车动力装置,其特征在于:所述固定板(19)的一侧均匀开设有通孔,且两个风扇(20)分别设置在通孔的正下方。 3.根据权利要求1所述的一种环保新能源汽车动力装置,其特征在于:所述燃料电池(3)的两侧均匀开设有散热孔,且半导体制冷片(18)与散热孔在同一水平面内。 4.根据权利要求1所述的一种环保新能源汽车动力装置,其特征在于:所述手轮(11)与底座(21)的连接处设置有锁紧螺母。 5.根据权利要求1所述的一种环保新能源汽车动力装置,其特征在于:所述夹紧块(14)的数量为三个,且三个夹紧块(14)的一侧均与储氢罐(2)相接触。 |
所属类别: |
实用新型 |