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火车站大型雨棚的风压实验研究与数值模拟
| 论文题名： | 火车站大型雨棚的风压实验研究与数值模拟 |
| 关键词： | 火车站大型雨棚;风压系数;风洞试验;数值模拟 |
| 摘要： | 目前，国内复杂外形建筑物的风压系数主要是通过风洞试验来测定的。相关的CFD数值模拟研究也大多集中在体育馆和高层建筑等方面，而对于大跨度雨棚结构风场风压的研究却很少。本文以北戴河火车站雨棚的风场风压课题为背景，用风洞试验与CFD数值模拟相结合的方法研究雨棚结构的风压系数问题。首先通过风洞试验测定雨棚的风压系数，明确雨棚的风压分布的主要特点。然后采用CFD方法(FLUENT软件)进行数值模拟计算，将其计算结果与试验结果作比较，从而证明了CFD数值模拟方法的准确可靠性。最后使用CFD数值模拟方法进行了4种工况的计算比较，证明了设置天窗能够很好的改善雨棚结构的抗风性能。天窗的位置和天窗透风率的大小对风场起着决定性的影响。挡风墙的设置对于整个雨棚结构的抗风性能也是有利的。挡风墙主要是影响雨棚下表面的风压系数，从而间接影响到雨棚上表面风压系数。以上的问题应当在科研和设计工作中给予充分的重视。 |
| 作者： | 李琦 |
| 专业： | 防灾减灾工程及防护工程 |
| 导师： | 廖海黎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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