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一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构
| 专利名称： | 一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，包括拨扭、调节叶片与拨叉，拨扭的中部沿宽度方向设有通孔，调节叶片通过滑动连接的方式安装在通孔内，拨叉通过转动连接的方式安装在拨扭的下端，拨扭的前后表面均通过卡扣的方式安装有调节饰条，本实用新型利用卡扣的方式将调节饰条与拨扭结合为一体，使得调节饰条的安装简单，并向用户呈现出更好的视觉效果，开口转轴的设置方便拨叉与拨扭的安装，并防止了拨叉与拨扭之间的窜动，阻尼块的设置减少了拨扭与调节叶片的摩擦，避免了调节叶片的磨损。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 芜湖福赛科技有限公司 |
| 发明人： | 金乐海;杨超;徐孙洋;靳忍忍;陈磊;贺伟;焦文胜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-08-13T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821298384.X |
| 公开号： | CN208962822U |
| 代理机构： | 北京风雅颂专利代理有限公司 |
| 代理人： | 杨红梅 |
| 分类号： | B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠江区鸠江开发区阳明路15号 |
| 主权项： | 1.一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：包括拨扭、调节叶片与拨叉，所述拨扭的中部沿宽度方向设有通孔，调节叶片通过滑动连接的方式安装在通孔内，拨叉通过转动连接的方式安装在拨扭的下端，拨扭的前后表面均通过卡扣的方式安装有调节饰条。 2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述拨扭为梯形结构，拨扭的长底边的两端均设有转动孔，拨叉的两端均设有开口转轴，开口转轴通过转动连接的方式安装在转动孔内，拨扭的短底边与两侧边上设有连续的凹槽，凹槽内设有四个卡孔，卡孔分别分布在拨扭的四个边角，调节饰条的内表面设有四个卡扣，卡扣的位置与卡孔相对应，当卡扣与卡孔相配合时，调节饰条与拨扭的外表面组成平滑的曲面。 3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述开口转轴包括两个对称设置的卡接轴，两个卡接轴之间设有间隙，卡接轴的一端与拨叉的端头相连接，卡接轴的另一端设有半球形凸起。 4.根据权利要求1所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述调节饰条为PC+ABS双色注塑成型，并经过电镀处理。 5.根据权利要求1所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述通孔内设有阻尼块。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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