详情

原文传递一种汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成

专利名称：	一种汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，属于汽车零部件技术领域，为去除风口拨叉结构，该风口总成包括壳体、设置在壳体上的拨轮、设置在壳体上的垂直叶片组、设置在垂直叶片组上的垂直叶片连杆、设置在壳体上的水平叶片组、设置在水平叶片组上的水平叶片连杆和设置在壳体上的面板。通过去除风口拨叉结构，利用水平叶片进行调节，获得更加便利的使用自由性，让操作者更加简单方便，从而提高驾驶者的舒适性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖福赛科技有限公司
发明人：	徐孙洋;杨超;金乐海;陈磊;贺伟;焦文胜;张兆钦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821384982.9
公开号：	CN208962824U
代理机构：	北京风雅颂专利代理有限公司
代理人：	杨红梅
分类号：	B60H1/34(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江区鸠江开发区阳明路15号
主权项：	1.一种汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，其特征在于,该风口总成包括壳体(8)、设置在壳体(8)上的拨轮(4)、设置在壳体(8)上的垂直叶片组(7)、设置在垂直叶片组(7)上的垂直叶片连杆(6)、设置在壳体(8)上的水平叶片组(2)、设置在水平叶片组(2)上的安装支架(3)、设置在水平叶片组(2)上的水平叶片连杆(5)和设置在壳体(8)上的面板(1)。 2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，其特征在于,所述垂直叶片组(7)包含该多片垂直叶片，垂直叶片的一端有一个安装凸起，另一端有两个安装凸起，垂直叶片组(7)中垂直叶片上有一个安装凸起的在同一侧，垂直叶片上有两个安装凸起的一端两个安装凸起中上方安装凸起插入壳体(8)的内侧壁上，垂直叶片连杆(6)设置在垂直叶片上有两个安装凸起的一端两个安装凸起中下方的安装凸起上，垂直叶片上两个安装凸起的一端中上方的安装凸起的轴线与垂直叶片上只有一个安装凸起的一端中的安装凸起的轴线重合；垂直叶片上只有一个安装凸起的一端通过该端的安装凸起插入壳体(8)的内侧壁上；垂直叶片组(7)中的一个垂直叶片上只有一个安装凸起的一端上设有一个L形的驱动杆，L形的驱动杆的一端与其所在的垂直叶片上只有一个安装凸起的一端上的安装凸起固定连接，另一端伸出壳体(8)。 3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，其特征在于,任意两个相邻的垂直叶片之间的距离相等。 4.根据权利要求2所述的汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，其特征在于,拨轮(4)包括拨轮本体和设置在拨轮本体上的拨杆，拨杆的一端与拨轮本体固定连接，拨杆上设有腰形孔，L形的驱动杆伸出壳体(8)的一端插入腰形孔内，拨杆上位于腰形孔与拨轮本体之间的位置设有转轴，转轴插入壳体(8)。 5.根据权利要求2所述的汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，其特征在于,所述水平叶片组(2)设置在垂直叶片组(7)的上方，水平叶片组(2)包含该多片水平叶片，水平叶片所在平面与垂直叶片所在平面平行，水平叶片与垂直叶片相互垂直，水平叶片的两端各设有一个安装轴，同一个水平叶片两端的安装轴的轴线在同一条直线上；水平叶片两端的安装轴分别插入安装支架(3)上的安转孔内，安装支架(3)在壳体(8)的内侧壁上；所有水平叶片的同一端上都设有一个L形连杆，L形连杆的一端与其所在的水平叶片上的安装轴固定连接，另一端与水平叶片连杆(5)连接，水平叶片组(2)中的一个水平叶片上设有一个拨动凸起。 6.根据权利要求5所述的汽车副仪表板免拨叉结构的风口总成，其特征在于,任意两个相邻的水平叶片之间的距离相等。
所属类别：	实用新型