详情

原文传递一种PMC型航空运输用集装板

专利名称：	一种PMC型航空运输用集装板
摘要：	本实用新型公开了一种PMC型航空运输用集装板，包括板芯、骨架、第一连接块；所述板芯是3.7mm厚的长方形薄铝板；所述骨架包括集装板前后骨架、集装板左右骨架；集装板前后骨架、集装板左右骨架分别设置有两组，两组骨架对应设置，板芯镶嵌在骨架上，通过铆钉固定连接，第一连接块设置有四个，每个第一连接块分别连接一个集装板前后骨架、集装板左右骨架，四个第一连接块将四根骨架连接起来；在集装板前后骨架上开有两排安装槽，两排分别安装槽设置在骨架的两侧，铆钉通过安装槽固定板芯；本实用新型整体强度高，自重小，所有材料使用适航规定的低密度、高强度的航空级铝型材，制造工艺先进，型材规整，耐腐蚀性能好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海航益航空地面设备制造有限公司
发明人：	费强;费义春;蔡琳娜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201821291099.5
公开号：	CN208963776U
分类号：	B65D88/12(2006.01);B;B65;B65D;B65D88
申请人地址：	201713 上海市青浦区朱家角镇康业路901弄28号1层
主权项：	1.一种PMC型航空运输用集装板，其特征在于，包括板芯（1）、骨架（2）、第一连接块（3）；所述板芯（1）是3.7mm厚的长方形薄铝板，板芯（1）的周边设置有截面为梯形的扁平块（11）；所述骨架（2）包括集装板左右骨架（21）、集装板前后骨架（22）；集装板左右骨架（21）、集装板前后骨架（22）分别设置有两组，两组对应设置；集装板左右骨架（21）设置有嵌入块（212），嵌入块（212）上开有嵌入槽（2121），嵌入槽（2121）与扁平块（11）相配合，嵌入槽（2121）内壁上设置有橡胶密封条；集装板前后骨架（22）设置有同样的嵌入结构，板芯（1）镶嵌在骨架（2）上，通过铆钉（23）固定连接；第一连接块（3）设置有四个，每个第一连接块（3）分别连接一个集装板左右骨架（21）、集装板前后骨架（22），四个第一连接块（3）将四根骨架（2）连接成闭合形状。 2.根据权利要求1所述的一种PMC型航空运输用集装板，其特征在于，所述集装板左右骨架（21）包括第二连接块（211）、嵌入块（212）、安装块（213），所述嵌入块（212）、安装块（213）分别位于第二连接块（211）的两侧，且与第二连接块（211）固定连接；在嵌入块（212）的上侧设置有上侧安装孔（2122），嵌入块（212）的下侧设置有下侧安装孔（2123），上侧安装孔（2122）与下侧安装孔（2123）成排设置，且位置相对错开；集装板前后骨架（22）与集装板左右骨架（21）结构相近，集装板前后骨架（22）设置有连接结构、嵌入结构、安装结构，在嵌入结构的上下侧同样开有两排安装孔。 3.根据权利要求2所述的一种PMC型航空运输用集装板，其特征在于，所述安装块（213）上开有安装槽（2131），安装槽（2131）截面呈直角梯形状，安装块（213）相互之间能够进行配合；装板前后骨架（22）的安装结构上同样开有直角梯形状的安装槽结构。 4.根据权利要求2所述的一种PMC型航空运输用集装板，其特征在于，所述嵌入块（212）、安装块（213）长度相同，在第二连接块（211）的两端设置有限位柱（2111），限位柱（2111）呈圆柱形；装板前后骨架（22）的连接结构的两端同样设置有限位柱结构。 5.根据权利要求4所述的一种PMC型航空运输用集装板，其特征在于，所述第一连接块（3）呈四分之一圆柱形状，在第一连接块（3）的两个安装面（32）上开有限位槽（31），两个限位槽（31）分别与限位柱（2111）、集装板前后骨架（22）的限位柱结构相配合。
所属类别：	实用新型