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基于GSM-R铁路综合数字移动通信系统的机车综合通信平台的设计和实现
| 论文题名： | 基于GSM-R铁路综合数字移动通信系统的机车综合通信平台的设计和实现 |
| 关键词： | GSM-R;机车通信平台;移动通信系统;数字移动通信;铁路通信 |
| 摘要： | GSM-R铁路综合数字移动通信系统是欧洲铁路联盟核准采用的标准通信平台，是一种基于目前世界上最成熟、通用的公共无线通信系统GSM平台上的，专门为满足铁路应用而开发的数字式的无线通信系统。它基于GSM的基础设施，加入了优先级与强拆(eMLPP)、组呼和广播等集群业务和功能号表示、功能寻址、接入矩阵和基于位置的寻址等铁路基本业务，为铁路运营提供了一套经济高效的综合无线通信系统。 机车综合通信平台(CIR)集成了GSM-R移动通信中的移动台功能，是车-车、车-地之间信息传输的终端设备。作为GSM-R的移动台，它为用户提供基于功能寻址和位置寻址的单呼、组呼、广播和铁路紧急呼叫等语音业务和基于电路交换业务(CSD)和通用无线分组业务(GPRS)的数据业务。作为一种新的铁路通信设备，它将铁路运输系统中包括无线列调、行车调度指挥、列车运行安全与保障和列车运行控制等各个方面的应用接入集成到单一的通信设备上，提供了安全、快捷、方便的接入能力，是GSM-R网络与中国铁路应用相结合最直接的体现。 本文首先从移动通信系统开始，概述了GSM-R数字移动通信系统并对其各个方面的应用进行了归纳，然后介绍了移动通信中的终端设备，最后详细介绍了机车综合通信平台的系统设计和实现，MMI的软件设计和实现，以及设计中的重点和难点的实现方式。 |
| 作者： | 黄威 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 贾利民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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