专利名称: | 气动浮轨重力式车辆减速器 |
摘要: | 一种适用于铁路编组场目的制动的气动浮轨重力式车辆减速器,由可浮动的基本轨、制动轨、内外制动钳、内外曲拐、过杆等组成。采用分散的浮动工作气缸直接驱动两个四连杆机构,工作气缸配合曲拐杠杆力比大于8。工作气缸限位和内外曲拐偏心度尺寸由外曲拐自身平面限位,使之控制在10±3mm之内。该减速器对任何车辆组合都可进行重复制动与缓解,满足控制精度要求,工作可靠,节省投资,减少对环境的污染。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 铁道部科学研究院通信信号研究所 |
发明人: | 郭祥熹; 李岱峰 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1987-03-05T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN87202674 |
公开号: | CN87202674 |
分类号: | B61H11/06 |
申请人地址: | 北京市西直门外大柳树北站 |
主权项: | 一种适用于铁路编组场目的制动的气动浮轨重力式车辆减速 器,由可浮动的基本轨(7),制动轨(6),内外制动钳(8)、 (4),内外曲拐(10)、(3),连杆(9)等部分组成;本实 用新型的特征在于采用分散的工作气缸(11)直接驱动两个四逢杆 椭, 工作气缸(11)配合由拐杠杆力比L/a大于8,实现对任何车 辆组合都可进行重复制动和缓解。 |
所属类别: | 实用新型 |