专利名称: |
一种客车行李舱行李固定结构 |
摘要: |
本发明属于客车技术领域,公开了一种客车行李舱行李固定结构,包括固定安装在行李舱壁或立柱上的至少四个安装件,安装件之间连接有网绳。本发明通过至少四个分离安装的安装件及连接在安装件之间的网绳对行李进行固定,主体为网绳,具有质量轻、成本低的优点,安装件之间相互分离安装,对安装结构的要求低,安装件之间的距离可根据行李舱进行调整,网绳可根据安装件距离进行配裁,通用性强。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
发明人: |
王家富;李媛媛;徐宏;李萍;张航;潘开扬;朱宝林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910159203.8 |
公开号: |
CN109878422A |
代理机构: |
苏州创元专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
范晴 |
分类号: |
B60R7/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R7 |
申请人地址: |
215123 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号 |
主权项: |
1.一种客车行李舱行李固定结构,其特征在于:包括固定安装在行李舱壁或立柱上的至少四个安装件,所述安装件之间连接有网绳。 2.根据权利要求1所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述安装件设有穿孔,所述网绳通过防脱挂钩连接在安装件上。 3.根据权利要求2所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述安装件包括底盘和半圆环形连接部,所述安装件通过底盘固定安装在行李舱壁或立柱上,所述半圆环形连接部与底盘之间的半圆孔即为穿孔。 4.根据权利要求2所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述防脱挂钩包括钩体和锁扣,所述锁扣上设有螺纹套筒,锁扣与钩体闭合时旋转螺纹套筒可使螺纹套筒套住钩体。 5.根据权利要求1所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述网绳至少一端设有拉绳,所述拉绳连接在收紧器上,所述收紧器连接在安装件上。 6.根据权利要求5所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述收紧器通过棘轮结构收紧拉绳。 7.根据权利要求1所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述网绳四角均连接至安装件进行固定。 8.根据权利要求1所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述网绳设有多块,相邻两块网绳的相邻侧可连接至相同的安装件上。 9.根据权利要求1所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述网绳为尼龙网绳。 10.根据权利要求1所述的客车行李舱行李固定结构,其特征在于:所述尼龙网绳的尼龙绳直径为5mm。 |
所属类别: |
发明专利 |