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原文传递 基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置
专利名称: 基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置
摘要: 本实用新型公开了一种基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置,所述扣索鞍装置包括基座、连接型钢、若干根钢绞线扣索和若干块固定型钢,若干块固定型钢平均分为两组并依次分布在基座的两侧,固定型钢的一端固定在基座的侧部、固定型钢的另一端远离基座向外延伸设置,在远离基座的所述固定型钢上开设有用于安装钢绞线扣索的滑轮轮槽,所述钢绞线扣索的一端依次穿过滑轮轮槽后锚固在扣地锚上、钢绞线扣索的另一端连接在拱肋上。通过设置的滑轮轮槽使一根钢绞线扣索对应安装在一个滑轮轮槽内,避免了钢绞线扣索之间的相互挤压,减小了相互之间的干扰,确保了钢绞线扣索正常工作。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广西;45
申请人: 广西路桥工程集团有限公司
发明人: 韩玉;陈召桃;汪渊;秦大燕;杜海龙;吴刚刚;罗小斌;杨茗钦;隗磊军;于远志;徐航
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-11T00:00:00+0800
申请号: CN201821617416.8
公开号: CN208965387U
代理机构: 北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人: 宋业萍
分类号: E01D4/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D4
申请人地址: 530011 广西壮族自治区南宁市兴宁区中华路17号
主权项: 1.基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置,所述拱桥斜拉扣挂体系包括转向支撑平台、扁担梁、拱肋、扣地锚、前扣索、后扣索和2个扣索鞍装置,2个扣索鞍装置安装在转向支撑平台上且相互分离布置在转向支撑平台的两端,所述前扣索安装在与拱肋连接的扁担梁上,所述后扣索连接在扣地锚上,所述前扣索和后扣索为通索并穿过扣索鞍装置上设有的滑轮轮槽,其特征在于:所述扣索鞍装置包括基座、设置在基座下方的连接型钢、若干块固定型钢和若干根钢绞线扣索, 所述连接型钢的顶端焊接在基座底部、连接型钢的下端固定在转向支撑平台上,若干块固定型钢平均分为两组并依次分布在基座的两侧,所述固定型钢的一端焊接在基座的侧部、固定型钢的另一端远离基座向外延伸设置,在远离基座这一端的所述固定型钢上开设有用于安装钢绞线扣索的滑轮轮槽,所述钢绞线扣索的一端依次穿过滑轮轮槽后锚固在扣地锚上、钢绞线扣索的另一端连接在拱肋上。 2.根据权利要求1所述的基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置,其特征在于:所述滑轮轮槽的底径大小为120mm。 3.根据权利要求1或2所述的基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置,其特征在于:所述固定型钢设置有16块。 4.根据权利要求3所述的基于拱桥斜拉扣挂体系的扣索鞍装置,其特征在于:设置有滑轮轮槽的所述固定型钢的延伸部分呈Y形结构,Y形结构顶端的中心为所述滑轮轮槽。
所属类别: 实用新型
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