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原文传递一种汽车轮罩右外板专用料架

专利名称：	一种汽车轮罩右外板专用料架
摘要：	本实用新型涉及一种汽车轮罩右外板专用料架，包括料架本体、限位机构和挂架机构，料架本体由横梁和立柱焊接而成，看板焊接在料架本体上，在料架本体上焊接堆垛顶碗、堆垛底碗及叉车脚，在底部安装防护网，限位机构和挂架机构安装在料架本体上，限位机构和挂架机构的安装位置根据汽车轮罩右外板的形状来确定。本实用新型为形状不规则的汽车轮罩右外板提供了一种专用包装料架，实现将汽车轮罩右外板挂立，避免堆叠受力而损伤，且存取方便，选主材选用结构牢固的Q235钢材，起到重复实用，带叉车脚可以实现直接从叉车叉取，提高生产效率且符合人机工程，焊接堆垛脚，实现存储或者运输时堆垛，增加空间利用率，降低仓库成本及运输成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州森众汽车部件有限公司
发明人：	褚碧林;宋涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821750947.4
公开号：	CN208979310U
分类号：	B65D6/08(2006.01);B;B65;B65D;B65D6
申请人地址：	215100 江苏省苏州市相城区北桥街道下塘街7号
主权项：	1.一种汽车轮罩右外板专用料架，其特征在于，其包括料架本体、限位机构和挂架机构，料架本体由四根主立柱(1)、顶端横梁(2)、看板(3)、第二立柱(6)、第二横梁(7)、第三立柱(9)、第三横梁(12)、第四横梁(15)、第五横梁(20)、堆垛顶碗(10)、堆垛底碗(13)、叉车脚(14)和防护网(18)组成，顶端横梁(2)与主立柱(1)焊接，第二立柱(6)分别与顶端横梁(2)和第四横梁(15)焊接，第二横梁(7)与主立柱(1)和第二立柱(6)焊接，第三横梁(12)与主立柱(1)焊接，第四横梁(15)与主立柱(1)焊接，第五横梁(20)与主立柱(1)焊接；限位机构分为第一限位机构(8)、第二限位机构(16)和第三限位机构(19)，第一限位机构(8)焊接在第二横梁(7)上，第一限位机构(8)为1个，第一限位机构(8)与汽车轮罩右外板接触的地方安装聚氨酯防护块；第二限位机构(16)和第三限位机构(19)结构完全一样，都由限位机构本体、聚氨酯防护块(191)和弹簧销(192)组成，第二限位机构(16)安装在第三横梁(12)上，第三限位机构(19)安装在第五横梁(20)上，第二限位机构(16)安装的位置比第三限位机构(19)安装位置低，这由汽车零部件汽车轮罩右外板的结构决定的；挂架分为第一挂架(5)和第二挂架(11)，第一挂架(5)端部有第一挂架挡边(4)，第二挂架(11)端部有第二挂架挡边(17)，挡边与汽车轮罩右外板接触的地方包括了防护材料；第一挂架(5)焊接在第二立柱(6)上，第二挂架(11)焊接在第三立柱(9)上，第一挂架(5)安装的位置比第二挂架(11)安装位置高，这由汽车零部件汽车轮罩右外板的结构决定的。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩右外板专用料架，其特征在于，主立柱(1)顶端焊接堆垛顶碗(10)，主立柱(1)底端焊接堆垛底碗(13)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩右外板专用料架，其特征在于，底端的四边底端横梁第四横梁(15)均各焊接两个叉车脚(14)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩右外板专用料架，其特征在于，底端安装防护网(18)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车轮罩右外板专用料架，其特征在于，两个看板(3)分别用螺丝固定在料架两个侧面顶端。
所属类别：	实用新型