专利名称: |
平台装置以及换电站 |
摘要: |
本申请公开了一种平台装置以及换电站。平台装置包括:沿第一方向放置的第一平台;沿第一方向放置的第二平台,所述第二平台用于承载物件,并且所述第二平台在第一方向上与所述第一平台的相对位置能够调整;以及设置在所述第一平台与所述第二平台之间的助力机构,通过所述助力机构能够在第二方向上对第二平台提供支撑。根据本实用新型的平台装置能够减少第二平台的回中力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
蔚来汽车有限公司 |
发明人: |
刘俊;林海岩;李楠;丁习坤;田小涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821421265.9 |
公开号: |
CN208978817U |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
吴强;李建新 |
分类号: |
B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5 |
申请人地址: |
中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
主权项: |
1.一种平台装置,其特征在于,所述平台装置包括: 沿第一方向放置的第一平台(1); 沿第一方向放置的第二平台(2),所述第二平台(2)用于承载物件,并且所述第二平台(2)与所述第一平台(1)的在第一方向上相对位置能够调整;以及 设置在所述第一平台(1)与所述第二平台(2)之间的助力机构(3),通过所述助力机构(3)能够在第二方向上对第二平台提供支撑。 2.根据权利要求1所述的平台装置,其特征在于,所述助力机构为弹性机构。 3.根据权利要求2所述的平台装置,其特征在于,所述弹性机构(3)包括: 支承在所述第一平台(1)上的套筒(31); 弹簧(32),所述弹簧(32)的第一端(321)支承在所述套筒(31)中;以及 用于支撑所述第二平台(2)的支撑块(33),所述支撑块(33)抵靠所述弹簧(32)的第二端(322)。 4.根据权利要求3所述的平台装置,其特征在于,所述支撑块(33)具有与所述第二平台(2)接触的上端(331),所述上端(331)构造为球面。 5.根据权利要求3所述的平台装置,其特征在于,所述支撑块(33)具有与所述第二平台(2)接触的上端(331),所述上端(331)包括滚珠(332),所述滚珠(332)能够相对所述上端(331)自由转动。 6.根据权利要求4或5所述的平台装置,其特征在于,所述支撑块(33)在所述套筒(31)的背离所述弹簧(32)的一侧具有下端(333),通过调整所述下端(333)相对于所述套筒(31)的位置来调节所述弹簧(32)的压缩量。 7.根据权利要求6所述的平台装置,其特征在于,所述下端(333)设有外螺纹,所述平台装置包括螺母(4),所述螺母(4)具有与所述下端(333)的外螺纹相配合的内螺纹,所述螺母(4)抵靠所述套筒(31),通过调整所述螺母(4)来调节所述弹簧(32)的压缩量。 8.根据权利要求6所述的平台装置,其特征在于,所述支撑块(33)具有连接所述上端(331)与所述下端(333)的连接段(334),所述连接段(334)延伸穿过所述弹簧(32)的内部。 9.根据权利要求1所述的平台装置,其特征在于,所述平台装置还包括设置在所述第一平台(1)与所述第二平台(2)之间的连接件,所述连接件能够相对所述第一平台(1)转动,并且所述连接件能够相对所述第二平台(2)转动,所述第二平台(2)在第一方向上与所述第一平台(1)的相对位置能够通过所述连接件来调整。 10.根据权利要求1所述的平台装置,其特征在于,所述平台装置还包括:物件定位销,用于限定所述第二平台(2)相对于所述物件的位置;以及车身定位销,用于限定所述第二平台(2)相对于车身的位置。 11.根据权利要求1所述的平台装置,其特征在于,所述物件为电池,所述平台装置为用于装卸电池的换电平台。 12.根据权利要求1所述的平台装置,其特征在于,所述第一方向为水平方向,所述第二方向为竖直方向。 13.一种换电站,其特征在于,其包含有根据权利要求1至12中任一项所述的平台装置。 |
所属类别: |
实用新型 |