专利名称: |
一种浮轨扣件系统 |
摘要: |
本实用新型提出了一种浮轨扣件系统,包括连接轨下基础的基板、支撑钢轨的侧面支撑结构以及弹性块,所述弹性块包括主体部和延伸部,所述主体部抵接在轨腰上,所述延伸部连接在主体部顶端,且延伸部包裹在轨头的外侧面。本实用新型所述的浮轨扣件系统对弹性块以及钢轨的结构进行了改进,增加了延伸部,使得弹性块在轨头方向的厚度增加,减小钢轨的横向位移,同时有效防止钢轨绕纵向旋转,提高列车运行的稳定性,增加钢轨的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
发明人: |
曾飞;段勇奇;王方甫;王彦飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821442131.5 |
公开号: |
CN208981028U |
代理机构: |
北京市中联创和知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘亚竹;王铮 |
分类号: |
E01B9/44(2006.01);E;E01;E01B;E01B9 |
申请人地址: |
471000 河南省洛阳市高新区滨河北路40号 |
主权项: |
1.一种浮轨扣件系统,包括连接轨下基础的基板(4)、支撑钢轨(1)的侧面支撑结构以及弹性块(2),其特征在于,所述弹性块(2)包括主体部(19)和延伸部(20),所述主体部(19)抵接在轨腰(14)上,所述延伸部(20)连接在主体部(19)顶端,且延伸部(20)包裹在轨头(13)的外侧面。 2.根据权利要求1所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述主体部(19)设置为V型结构,所述主体部(19)的下端抵接在轨腰(14)和轨脚(15)的连接部位。 3.根据权利要求1所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述的侧面支撑结构包括侧面托架(3)和侧面支撑板(17),所述侧面支撑板(17)抵接在弹性块(2)上,所述侧面托架(3)用于支撑侧面支撑板(17)。 4.根据权利要求1或3所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述弹性块(2)包括第一接触面(9)、第二接触面(10)、第三接触面(11)、第四接触面(21)以及过渡面(12),所述第一接触面(9)与侧面支撑板(17)相抵接,所述第二接触面(10)的弧度设置为与轨腰(14)的弧度相配合,所述第三接触面(11)抵接在轨头(13)的下部。 5.根据权利要求4所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述第四接触面(21)设置为向轨头(13)顶部的方向延伸,所述第四接触面(21)设置为平行于轨头(13)的侧面,所述第四接触面(21)、过渡面(12)以及第一接触面(9)构成延伸部(20)。 6.根据权利要求1或5所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述延伸部(20)向轨头(13)顶部的方向延伸,所述延伸部(20)的底端与轨头下颚(16)平齐,所述延伸部(20)的高度与第四接触面(21)的高度相同。 7.根据权利要求5所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述过渡面(12)设置在弹性块(2)的顶端,且所述过渡面(12)一侧连接第四接触面(21),另一侧连接第一接触面(9)。 8.根据权利要求5所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述第四接触面(21)的高度为h1,所述轨头(13)的高度为h2,h1≦h2。 9.根据权利要求4所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述第三接触面(11)的横截面宽度为b,所述轨头(13)一侧下部的宽度为a,a≦b。 10.根据权利要求1所述的浮轨扣件系统,其特征在于,所述钢轨(1)的轨头(13)和轨脚(15)能够设置为相同结构。 |
所属类别: |
实用新型 |