专利名称: |
一种车辆运输车延伸跳板总成 |
摘要: |
本实用新型提供了一种车辆运输车延伸跳板总成,包括运输平台、延伸跳板、设置在运输平台与延伸跳板之间的驱动油缸,延伸跳板沿运输平台的滑槽滑动连接;延伸跳板包括横梁,横梁的前侧垂直连接有平行排列的钢板支架Ⅰ与钢板支架Ⅱ、后侧垂直连接有平行排列的钢板支架Ⅲ和钢板支架Ⅳ,钢板支架Ⅰ、钢板支架Ⅱ、钢板支架Ⅲ和钢板支架Ⅳ的上端面分别焊接有钢板,钢板支架Ⅲ远离横梁一端的左右两侧、钢板支架Ⅳ远离横梁一端的左右两侧分别设有导向滑轮组件。本实用新型设计合理,在延伸跳板总成变形或延伸跳板与运输平台卡滞时,导向滑轮组件沿滑槽的侧壁滚动,在实现定向的同时能减少延伸跳板与运输平台之间的摩擦,提高设备使用寿命,值得推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东盛润汽车有限公司 |
发明人: |
杨奉社;张坤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821531892.8 |
公开号: |
CN208978714U |
代理机构: |
济南舜源专利事务所有限公司 |
代理人: |
韩洪淼 |
分类号: |
B60P1/43(2006.01);B;B60;B60P;B60P1 |
申请人地址: |
272613 山东省济宁市梁山县拳铺工业园区(通亚路1号) |
主权项: |
1.一种车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:包括运输平台、延伸跳板以及设置在运输平台与延伸跳板之间的驱动油缸,所述运输平台的下端面的左右两侧分别设置有滑槽,所述驱动油缸的缸体与运输平台固定连接、伸缩杆与延伸跳板固定连接,所述延伸跳板沿滑槽滑动连接; 所述延伸跳板包括横梁,所述横梁的前侧垂直连接有平行排列的钢板支架Ⅰ与钢板支架Ⅱ,所述横梁的后侧垂直连接有平行排列的钢板支架Ⅲ和钢板支架Ⅳ,所述钢板支架Ⅰ、钢板支架Ⅱ、钢板支架Ⅲ和钢板支架Ⅳ的上端面分别焊接连接有钢板,所述钢板支架Ⅲ远离横梁一端的左右两侧、钢板支架Ⅳ远离横梁一端的左右两侧分别设置有导向滑轮组件; 所述导向滑轮组件包括销轴以及设置在销轴上的轴承、固定耳片Ⅰ、固定耳片Ⅱ,所述轴承的内孔与销轴配合连接,所述固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ设置在轴承的上下两端,所述销轴的上端设置有开口销,所述钢板支架Ⅲ、钢板支架Ⅳ分别焊接连接在对应的固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ之间。 2.如权利要求1所述的车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:所述固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ均包括耳片本体,所述耳片本体上设置有用以与销轴配合的通孔,所述耳片本体的内侧边由后向前、由外向内倾斜设置。 3.如权利要求2所述的车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:所述耳片本体的内侧边与纵向方向的夹角β设置为10°~20°。 4.如权利要求1或2或3所述的车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:所述钢板支架Ⅰ、钢板支架Ⅱ倾斜设置,所述钢板支架Ⅰ、钢板支架Ⅱ与水平方向的夹角α设置为5~8°。 5.如权利要求4所述的车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:所述钢板支架Ⅰ与横梁之间、钢板支架Ⅱ与横梁之间分别设置有加强斜撑。 6.如权利要求5所述的车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:所述钢板支架Ⅰ、钢板支架Ⅱ、钢板支架Ⅲ、钢板支架Ⅳ上分别设置有十字形加强筋,所述十字形加强筋位于钢板的下端。 7.如权利要求6所述的车辆运输车延伸跳板总成,其特征在于:所述钢板上均匀布置有若干通孔。 |
所属类别: |
实用新型 |