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原文传递一种车辆运输车三级延伸平台总成

专利名称：	一种车辆运输车三级延伸平台总成
摘要：	本实用新型提供了一种车辆运输车三级延伸平台总成，包括固定平台、一级伸缩平台和二级伸缩平台，固定平台包括横梁Ⅰ以及两组平行排列的钢板支架Ⅰ，钢板支架Ⅰ的端部与车辆运输车的副车架铰接连接；一级伸缩平台包括横梁Ⅱ以及两组平行排列的钢板支架Ⅱ，钢板支架Ⅱ沿固定平台的滑槽滑动连接，钢板支架Ⅱ端部的左右两侧分别设有导向滑轮组件；二级伸缩平台包括两组支承支架以及设在支承支架上端的支撑板，支承支架沿一级伸缩平台的滑槽滑动连接，支承支架端部的左右两侧分别设有导向滑轮组件。本实用新型结构设计合理，能满足不同的工作需求，操作灵活；并能够减弱平台之间的摩擦力，保证平台的正常伸出与收回，提高设备的使用寿命，值得推广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东盛润汽车有限公司
发明人：	杨奉社;张坤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821531893.2
公开号：	CN208978724U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	韩洪淼
分类号：	B60P3/08(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	272613 山东省济宁市梁山县拳铺工业园区(通亚路1号)
主权项：	1.一种车辆运输车三级延伸平台总成，其特征在于：包括固定平台、一级伸缩平台和二级伸缩平台，所述固定平台包括两组平行排列的钢板支架Ⅰ，两组钢板支架Ⅰ之间固定连接有横梁Ⅰ，所述钢板支架Ⅰ的端部与车辆运输车的副车架铰接连接；所述一级伸缩平台包括两组平行排列的钢板支架Ⅱ，两组钢板支架Ⅱ之间固定连接有横梁Ⅱ，所述钢板支架Ⅰ与钢板支架Ⅱ均为由钢板焊接而成的中空式的框架结构，所述钢板支架Ⅰ与钢板支架Ⅱ的上端焊接有钢板，所述钢板支架Ⅰ的中部设置有滑槽Ⅰ，所述钢板支架Ⅱ的下端设置有滚轮Ⅰ，所述滚轮Ⅰ沿滑槽Ⅰ滑动连接，所述钢板支架Ⅱ端部的左右两侧分别设置有导向滑轮组件；所述二级伸缩平台包括两组支承支架以及设置在支承支架上端的支撑板，所述钢板支架Ⅱ的中部设置有滑槽Ⅱ，所述支承支架的下端设置有滚轮Ⅱ，所述滚轮Ⅱ沿滑槽Ⅱ滑动连接，所述支承支架端部的左右两侧分别设置有导向滑轮组件，所述钢板支架Ⅱ外端开口处可拆卸连接有挡板。 2.如权利要求1所述的车辆运输车三级延伸平台总成，其特征在于：所述导向滑轮组件包括销轴以及设置在销轴上的轴承、固定耳片Ⅰ、固定耳片Ⅱ，所述轴承的内孔与销轴配合连接，所述固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ设置在轴承的上下两端，所述销轴的上端设置有开口销，所述钢板支架Ⅱ焊接在对应的固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ之间，所述支承支架焊接在对应的固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ之间。 3.如权利要求2所述的车辆运输车三级延伸平台总成，其特征在于：所述固定耳片Ⅰ与固定耳片Ⅱ均包括耳片本体，所述耳片本体上设置有用以与销轴配合的通孔，所述耳片本体的内侧边由后向前、由外向内倾斜设置。 4.如权利要求3所述的车辆运输车三级延伸平台总成，其特征在于：所述耳片本体的内侧边与纵向方向的夹角β设置为10°～20°。 5.如权利要求1或2或3或4所述的车辆运输车三级延伸平台总成，其特征在于：所述副车架上设置有连接板Ⅰ，所述钢板支架Ⅰ的端部设置有连接板Ⅱ，所述连接板Ⅰ和连接板Ⅱ上分别设置有销轴孔，所述钢板支架Ⅰ与副车架通过销轴铰接，所述销轴上设置有开口销。 6.如权利要求2所述的车辆运输车三级延伸平台总成，其特征在于：所述轴承采用深沟球轴承。
所属类别：	实用新型