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原文传递一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成

专利名称：	一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成
摘要：	本发明属于燃油箱技术领域，涉及一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，包括燃油箱、燃油箱托架、燃油箱箍带、自锁组件，所述燃油箱水平置于若干根燃油箱托架上，每根燃油箱托架的一端均与燃油箱箍带的一端连接，另一端均通过自锁组件与燃油箱箍带的另一端连接；本发明的铝合金燃油箱总成，可以牢靠的将燃油箱固定在整车纵梁上，同时对箍带根部进行有效加固并设计防松自锁连接结构，有效的解决了箍带开裂、燃油箱窜动等故障，提升燃油箱总成的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	杨蕾;尹燕升;贾旭哲;张驰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910268584.3
公开号：	CN109878327A
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	殷红梅
分类号：	B60K15/067(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车产业开发区创业大街1063号
主权项：	1.一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，包括燃油箱（1）、燃油箱托架（2）、燃油箱箍带（3）、自锁组件（4），其特征在于，所述燃油箱（1）水平置于若干根燃油箱托架（2）上，每根燃油箱托架（2）的一端均与燃油箱箍带（3）的一端连接，另一端均通过自锁组件（4）与燃油箱箍带（3）的另一端连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述燃油箱箍带（3）包括箍带本体（3.1）、位于箍带本体（3.1）一端的箍带头部衬套（3.2）、位于箍带本体（3.1）另一端的分叉式箍带头部衬套（3.3），所述箍带头部衬套（3.2）和分叉式箍带头部衬套（3.3）均通过圆柱头铆钉（3.4）与箍带本体（3.1）铆接。 3.根据权利要求2所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述燃油箱托架（2）中心设有凹槽（2.1），在所述燃油箱托架（2）两端凹槽的侧壁上均设有通孔（2.2）；所述燃油箱托架（2）一端通过平头销穿过通孔（2.2）、箍带头部衬套（3.2）与燃油箱箍带（3）的一端连接，且平头销伸出端由开口销固定。 4.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述自锁组件（4）包括自锁螺套（4.1）、托架圆柱销（4.2）、紧固螺栓（4.3）及箍带圆柱销（4.4），所述自锁螺套4.1内部螺纹能与紧固螺栓（4.3）螺纹连接，外部螺纹能与托架圆柱销（4.2）螺纹连接，所述紧固螺栓（4.3）能垂直穿过箍带圆柱销（4.4）拧入自锁螺套4.1内。 5.根据权利要求3和4所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述箍带圆柱销（4.4）穿过分叉式箍带头部衬套（3.3），所述托架圆柱销（4.2）两端设有卡槽（4.5），所述托架圆柱销（4.2）穿过燃油箱托架（2）另一端的通孔（2.2），同时凹槽（2.1）侧壁嵌入卡槽（4.5）内，所述燃油箱托架（2）通过紧固螺栓（4.3）穿过箍带圆柱销（4.4）拧入自锁螺套4.1内锁紧与燃油箱箍带（3）连接。 6.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述燃油箱托架（2）与燃油箱（1）间设有托架防滑衬垫（5），所述燃油箱箍带（3）与燃油箱（1）间设有箍带防滑衬垫（6）。 7.根据权利要求6所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述托架防滑衬垫（5）的形状与燃油箱托架（2）形状相同，且一面为光滑面，另一面为防滑锯齿面计，且两边设有翻边，所述托架防滑衬垫（5）的光滑面与燃油箱托架（2）接触，所述翻边扣在燃油箱托架（2）的两侧边沿，所述托架防滑衬垫5的防滑锯齿面与燃油箱（1）接触。 8.根据权利要求6所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述箍带防滑衬垫（6）的形状与燃油箱箍带（3）形状相同，且一面为光滑面，另一面为防滑锯齿面计，且两边设有翻边，所述箍带防滑衬垫（6）的光滑面与燃油箱箍带（3）接触，所述翻边扣在燃油箱箍带（3）的两侧边沿，所述箍带防滑衬垫（6）的防滑锯齿面与燃油箱（1）接触。 9.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述燃油箱托架（2）为一体式冲压形成的弯折结构，且弯折弧度与燃油箱（1）箱体外围的弯折弧度一致。 10.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车的铝合金燃油箱总成，其特征在于：所述燃油箱（1）上均匀分布有多个凹筋（1.1），所述燃油箱托架（2）和燃油箱箍带（3）均设置在用于固定燃油箱（1）内部隔板的凹筋（1.1）处。
所属类别：	发明专利