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一种适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型
| 专利名称： | 一种适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型 |
| 摘要： | 本发明提供的适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型，翼型前缘半径为0.13％C，最大厚度为5％C，最大厚度位置25.8％C，最大弯度1.26％C，最大弯度位置24.9％C，后缘厚度0.17％C。本发明的特点是：首先，其在超声速状态时，在保证升阻比的前提下提升了可使用升力系数，可有效增强超声速靶机的超声速机动特性；其次，其在跨声速状态下，升阻比特性和可使用升力系数均得到了一定改善，能够提升超声速靶机在跨声速状态巡航时的升阻特性和机动动作时的过载性能；此外，其在低速状态下的可使用最大升力系数、失速性能和升阻比也都得到了提升，从而满足超声速靶机在起降阶段的性能需要。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 西北工业大学 |
| 发明人： | 白俊强;李立;屈峰;马世伟;张煜;杨一雄 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910158141.9 |
| 公开号： | CN109878757A |
| 代理机构： | 西北工业大学专利中心 |
| 代理人： | 陈星 |
| 分类号： | B64F5/00(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
| 申请人地址： | 710072 陕西省西安市友谊西路127号 |
| 主权项： | 1.一种适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型，其特征在于：翼型设计时，采用以下三种工作状态： 低速状态：高度0.1km，Ma＝0.2，Re＝4.62×106 跨声速状态：高度8km，Ma＝0.8，Re＝8.49×106 超声速状态：高度11km，Ma＝1.2，Re＝9.08×106 翼型前缘半径为0.13％C，最大厚度为5％C，最大厚度位置25.8％C，最大弯度1.26％C，最大弯度位置24.9％C，后缘厚度0.17％C，其中C为翼型弦长。 2.一种适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型，其特征在于： 翼型上表面和下表面的几何坐标表达式分别为 其中yup(x)表示翼型的上表面纵坐标，ylow(x)表示翼型的下表面纵坐标，y0up(x)表示基础翼型的上表面纵坐标，y0low(x)表示基础翼型的下表面纵坐标，Aui代表翼型上表面几何坐标的表达式系数，Ali代表翼型下表面几何坐标的表达式系数，x表示单位翼型的表面横坐标； 翼型几何坐标的表达式系数为： 3.根据权利要求2所述一种适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型，其特征在于：基础翼型为NACA64A205。 4.根据权利要求3所述一种适用于超声速靶机兼顾多速域性能的新概念翼型，其特征在于：翼型点几何数据为： 其中XU、YU是翼型上表面的坐标值，XL、YL是翼型下表面的坐标值。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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