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原文传递一种可升降物料搬运车

专利名称：	一种可升降物料搬运车
摘要：	本发明公开一种可升降物料搬运车，包括车身，所述车身上设置有承重面板，所述车身的后端朝上设置有扶手，所述车身的底部前后设置有前轮和后轮，所述车身的底部还设置有伸缩装置、升降装置以及电池包，所述车身底部的两侧分别设置有导向滑轨，每一导向滑轨的底部各设置有齿条，所述伸缩装置的两端分别与一齿条传动连接，所述伸缩装置通过所述齿条带动所述车身沿着所述导向滑轨的方向做伸缩运动，所述升降装置设置于所述伸缩装置的底部，带动所述车身沿着竖直方向做升降运动，所述伸缩装置、升降装置均通过所述电池包进行供电。本发明结构紧凑、美观小巧、使用方便，从各方面的使用，减轻了劳动强度、节省了卸货搬运空间、对周围的环境实现零破坏。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东顺力智能物流装备股份有限公司
发明人：	杜斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910240302.9
公开号：	CN109878559A
代理机构：	深圳市创富知识产权代理有限公司
代理人：	曾敬
分类号：	B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	523000 广东省东莞市高埗镇塘厦村工业区
主权项：	1.一种可升降物料搬运车，包括车身，所述车身上设置有承重面板，所述车身的后端朝上设置有扶手，所述车身的底部前后设置有前轮和后轮，其特征在于：所述车身的底部还设置有伸缩装置、升降装置以及电池包，所述车身底部的两侧分别设置有导向滑轨，每一导向滑轨的底部各设置有齿条，所述伸缩装置的两端分别与一齿条传动连接，所述伸缩装置通过所述齿条带动所述车身沿着所述导向滑轨的方向做伸缩运动，所述升降装置设置于所述伸缩装置的底部，带动所述车身沿着竖直方向做升降运动，所述伸缩装置、升降装置均通过所述电池包进行供电。 2.根据权利要求1所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述伸缩装置包括伸缩架、伸缩驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、传动链、传动轴以及两个传动齿轮，所述伸缩架与所述导向滑轨活动连接，所述传动轴的两端通过固定块固定在所述伸缩架的底部，所述从动齿轮穿设在所述传动轴上，所述伸缩驱动电机固定在所述伸缩架的前端，所述伸缩驱动电机的输出端上设置有所述主动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮之间通过所述传动链传动连接，所述传动轴的两端各连接有一个所述传动齿轮，每一传动齿轮与车身一侧的所述齿条相啮合。 3.根据权利要求2所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述伸缩架的后端设置有控制手柄，所述控制手柄上设置有伸缩按钮，所述伸缩按钮与所述伸缩驱动电机电连接。 4.根据权利要求2所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述升降装置包括升降架、液压缸、升降推杆和底架，所述升降架的上端与所述伸缩架连接，所述升降架的下端连接所述底架，所述伸缩架与所述升降架之间通过所述液压缸和升降推杆连接，所述液压缸通过所述升降推杆带动所述升降架升降。 5.根据权利要求4所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述升降架是由第一支架和第二支架的中部通过枢轴交接而成；所述第一支架的一端转动连接在所述伸缩架上，所述底架的两内侧壁分别设置有第一滑道，所述第一支架的另一端通过滑块分别与所述两条第一滑道活动连接；所述第二支架的一端转动连接在所述底架上，所述伸缩架的两内侧壁分别设置有第二滑道，所述第二支架的另一端通过滑块分别与所述两条第二滑道活动连接，所述液压缸的一端转动连接在所述伸缩架上，所述液压缸的另一端通过所述升降推杆与所述第二支架连接。 6.根据权利要求4所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述扶手上设置有升降按钮，所述升降按钮与所述液压缸电连接。 7.根据权利要求1所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述扶手的底部通过转动机构与所述车身连接。 8.根据权利要求1所述的一种可升降物料搬运车，其特征在于：所述前轮采用为定向轮，所述后轮采用为万向轮。
所属类别：	发明专利