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原文传递一种货运列车空电充电系统

专利名称：	一种货运列车空电充电系统
摘要：	本发明涉及一种列车空电充电系统，包括：机车控制充电装置(1)、气动发电装置(2)、电源管理装置(3)和蓄电装置(4)，其中机车控制充电装置(1)用于储存列车管(12)中过充位时的压力空气，并对储存的压力空气进行调压后输出；气动发电装置(2)利用机车控制充电装置(1)输出的气压进行发电；电源管理装置(3)用于对气动发电装置(2)产生的电流进行整流，并对整流后的电流进行可调控的输出；蓄电装置(4)用于将电源管理装置(3)储存，并向外界待供电设备输出电流。与现有技术相比，本发明可利用现有货运列车的机车制动及车辆制动气管路系统，且适应性强、操作简便、性能可靠、蓄电明确可靠等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	同济大学
发明人：	应之丁;陈家敏;樊嘉慧;梁晖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910123020.0
公开号：	CN109878537A
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	杨元焱
分类号：	B61C3/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C3
申请人地址：	200092 上海市杨浦区四平路1239号
主权项：	1.一种列车空电充电系统，其特征在于，包括：机车控制充电装置(1)：与列车制动系统中的列车管(12)连接，用于储存列车管(12)中过充位时的压力空气，并对储存的压力空气进行调压后输出；气动发电装置(2)：与机车控制充电装置(1)通过管路连接，利用机车控制充电装置(1)输出的气压进行发电；电源管理装置(3)：与气动发电装置(2)通过线路连接，用于对气动发电装置(2)产生的电流进行整流，并对整流后的电流进行可调控的输出；蓄电装置(4)：与电源管理装置(3)通过线路连接，用于将电源管理装置(3)储存，并向外界待供电设备输出电流。 2.根据权利要求1所述的一种列车空电充电系统，其特征在于，所述的机车控制充电装置(1)包括设于列车管(12)上的气压控制器(11)和连接于列车管(12)上的充气支管(13)，所述的充气支管(13)的接入位置位于气压控制器(11)沿压力空气流向的下游，所述的气压控制器(11)用于控制列车管(12)中的压力空气流量，所述的充气支管(13)用于分流列车管(12)中的压力空气并将压力空气输送至储风缸(14)中，所述的储风缸(14)用于储存充气支管(13)中的压力空气，并将储存的压力空气输出至气动发电装置(2)。 3.根据权利要求2所述的一种列车空电充电系统，其特征在于，所述的气动发电装置(2)包括集尘器(21)、气压泵(22)和小型发电机(23)，所述的集尘器(21)用于过滤储风缸(14)输出的压力空气中的杂质并通向气压泵(22)，压力空气带动气压泵(22)转动，气压泵(22)的输出端高速旋转并带动小型发电机(26)发电，并将产生的电能输入电源管理装置(3)。 4.根据权利要求3所述的一种列车空电充电系统，其特征在于，所述的电源管理电路装置(3)包括依次串联的整流电路(31)、充放电控制模块(32)和报警器(33)，所述整流电路(31)用于将产生的交流电能转换为直流电能，并将直流电能输送至蓄电装置(4)，所述的充放电控制模块(32)用于判断是否可向蓄电装置(4)中充电，并对整流电路(31)做出相应的通断控制，所述的报警器(33)用于提示整流电路(31)的通断状态。 5.根据权利要求4所述的一种列车空电充电系统，其特征在于，所述的蓄电装置(4)包括壳体和蓄电池，所述的壳体上设有给列车检测、监控或信号显示装置供电的插口，插口通过线路与蓄电池连接。 6.根据权利要求5所述的一种列车空电充电系统，其特征在于，所述的充放电控制模块(32)包括电压监测器、ARM处理器和通断阀，所述的电压监测器连接于所述的蓄电池上，所述的通断阀连接于所述的整流电路(31)中，所述的电压监测器用于判断电池的电量充足情况并将测量结果以电信号的形式发送给ARM处理器，所述的ARM处理器根据接收到的信号来通断通通断阀。 7.一种列车空电充电方法，其特征在于，包括以下步骤： S1：将列车管(12)中处于过冲位的压力空气通入连接于列车管(12)上的充气支管(13)中，通过充气支管(13)上的调压阀(13)获得设定气压值的压力空气，并将压力空气储存至储风缸(14)中； S2：将储风缸(14)中的压力空气通过集尘器(21)过滤，之后通入气动发电装置(2)中获得电能； S3：将获得的电能进行整流后通入蓄电池中储存。 8.根据权利要求7所述的一种列车空电充电系统，其特征在于，所述的气动发电装置(2)包括气压泵(22)和小型发电机(23)，压力空气带动气压泵(22)转动，气压泵(22)的输出端高速旋转并带动小型发电机(26)发电，并将产生的电能输入蓄电池中。 9.一种权利要求1中所述列车空电充电系统的用途，其特征在于，在列车的任意编组车辆中安装列车空电充电系统，获得电能用于列车检测、监控或信号显示的供能。
所属类别：	发明专利