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一种空电制动系统及货运列车的空-电转换与控制方法
| 专利名称： | 一种空电制动系统及货运列车的空-电转换与控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种空气压力制动系统，其包括：控制器，空气压缩机，供风管，压力，空气发电装置，气动马达，气动发电装置，蓄电池及其蓄电池管理系统；其中，所述控制器包括：微处理控制单元，控制电磁阀。本发明提出的空电制动系统的主要应用于货运列车的空‑电转换和控制方法，该方法能够将制动系统空气制动信号转换为电压信号，通过蓄电池管理系统进行储能，通过储能系统对控制装置供电，实现对货运列车制动的精确控制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 华东师范大学 |
| 发明人： | 万嘉昕;栾天;李致健;李晓敏;邱崧 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810959753.3 |
| 公开号： | CN109334647A |
| 代理机构： | 上海麦其知识产权代理事务所(普通合伙) 31257 |
| 代理人： | 董红曼 |
| 分类号： | B60T13/26(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13 |
| 申请人地址： | 200062 上海市普陀区中山北路3663号 |
| 主权项： | 1.一种空电制动系统，其特征在于，其包括：微控制器，空气压缩机，供风管，压力空气发电装置，气动马达，气动发电装置，蓄电池及蓄电池管理系统；其中，所述控制器包括：微控制单元，控制电磁阀；所述微控制单元控制所述空气压缩机的开和关的状态；所述供风管向所述压力空气发电装置提供空气气源，从而驱动所述气动马达带动所述气动发电装置产生电能，然后通过所述蓄电池管理系统向蓄电池储能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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