专利名称: | 铁路车辆停车顶 |
摘要: | 一种铁路车辆停车顶,适用于编组场尾部和一切有防溜问题的场所,它固定在钢轨上,对铁路车辆有减速或停车作用。该顶具有液压装置和导向缸,液压装置包括滑动油缸、活塞、压力阀和回程阀,导向缸上装有与钢轨联接的双头螺栓,活塞与滑动油缸之间、压力阀座与活塞之间分别设有密封,还设置了单向阀、调整垫片、涂油器和密封。能够长时间地保持上腔压力,制动能力有所提高,还能够控制回程速度,减少轮缘或踏面磨耗。另外该停车顶设有护轮装置,以防车辆脱线。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心 |
发明人: | 张兵兵; 赵元瑞; 刘永庭; 常培文; 徐正利 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1990-04-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN90203913.X |
公开号: | CN2066408 |
分类号: | B61K7/18 |
申请人地址: | 黑龙江省哈尔滨市哈尔滨铁路局 |
主权项: | 铁路车辆停车顶,具有液压装置和导向缸,液压装置包括滑动 油缸、活塞、压力阀和回程阀,导向缸上装有与钢轨联接的双 头螺栓,其特征在于:活塞与滑动油缸之间、压力阀座与活塞 之间分别设有密封;设置可调整滑动油缸回程速度的单向阀, 调整螺帽靠压力阀座锁紧;设置可调高度方便装取的调整垫片 ;在滑动油缸与导向缸之间设有涂油器和密封。 |
所属类别: | 实用新型 |