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原文传递一种双刹车锁车装置

专利名称：	一种双刹车锁车装置
摘要：	本实用新型公开了一种双刹车锁车装置，属于刹车装置技术领域。本实用新型包括刹车把手、刹车器主体、电控锁车装置，刹车器主体包括曲拐，刹车把手通过手刹钢绳连接至曲拐，电控锁车装置通过锁车钢绳连接至曲拐，通过在手刹钢绳线路上设置钢绳涨紧装置自动调节手刹钢绳，使其一直处于张紧状态，从而有效的消除刹车把手处连接件松脱的安全隐患。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	泰州双井车业有限公司
发明人：	帅立正;陆继华;颜少平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821852002.3
公开号：	CN208979045U
代理机构：	泰州地益专利事务所
代理人：	王楚云
分类号：	B62L3/02(2006.01);B;B62;B62L;B62L3
申请人地址：	225300 江苏省泰州市海陵区九龙镇世纪大道69-20号第6-8号车间
主权项：	1.一种双刹车锁车装置，包括刹车把手、刹车器主体，还包括电控锁车装置，刹车器主体包括刹车器壳体、刹车盘、刹车片、紧绳板、曲拐，紧绳板、曲拐的一端分别固定在刹车器壳体上，其特征在于，紧绳板的另一端设有上限位孔、下限位孔，曲拐的另一端设有上固定孔、下固定孔，电控锁车装置与曲拐之间通过锁车钢绳连接，锁车钢绳穿过下限位孔后固定安装在下固定孔上，锁车钢绳在下限位孔与电控锁车装置之间的一段套设有衬管，衬管靠近下限位孔的一端突出于下限位孔并与其固定连接，刹车把手与曲拐之间通过手刹钢绳连接，刹车器主体还包括钢绳涨紧装置，手刹钢绳依次穿过上限位孔、钢绳涨紧装置后固定安装在上固定孔上。 2.根据权利要求1所述的一种双刹车锁车装置，其特征在于，所述钢绳涨紧装置包括倒U形结构的固定板，固定板的顶端固定在刹车器主体上，固定板的相对面上设有缓冲孔，固定板顶部设有两个相对的弹簧安装孔，钢绳涨紧装置还包括双曲线形的支撑轮，支撑轮的两端突出于固定板并设有弹簧固定槽，支撑轮卡设在缓冲孔内，支撑轮的两端分别通过复位弹簧与固定板连接，复位弹簧的一端固定在弹簧固定槽内，另一端卡设在弹簧安装孔内，手刹钢绳依次穿过上限位孔、支撑轮后固定安装在上固定孔上，手刹钢绳在刹车把手与上限位孔之间的一段套设有衬管，当支撑轮与上固定孔、上限位孔处于同一轴线上时，复位弹簧处于拉伸状态。 3.根据权利要求1所述的一种双刹车锁车装置，其特征在于，所述电控锁车装置包括电机、绕线盘，电机与绕线盘连接并控制其工作，锁车钢绳的一端固定在绕线盘上。
所属类别：	实用新型