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一种刹车松紧度自动调整的双刹车锁车装置
| 专利名称： | 一种刹车松紧度自动调整的双刹车锁车装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种刹车松紧度自动调整的双刹车锁车装置，属于刹车装置技术领域。本实用新型包括刹车把手、刹车器主体、电控锁车装置，刹车把手通过刹车钢绳与电控锁车装置连接，通过固定孔、限位孔以及复位弹簧的设置，本实用新型中的刹车钢绳既能作为锁车钢绳又作为手刹钢绳，并且保证使用中不会出现钢绳松弛脱线的情况，能够有效的消除刹车把手处连接件松脱的安全隐患。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 泰州双井车业有限公司 |
| 发明人： | 帅立正;陆继华;颜少平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-14T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821858598.8 |
| 公开号： | CN208979044U |
| 代理机构： | 泰州地益专利事务所 |
| 代理人： | 王楚云 |
| 分类号： | B62L3/00(2006.01);B;B62;B62L;B62L3 |
| 申请人地址： | 225300 江苏省泰州市海陵区九龙镇世纪大道69-20号第6-8号车间 |
| 主权项： | 1.一种刹车松紧度自动调整的双刹车锁车装置，包括刹车把手、刹车器主体，还包括电控锁车装置，刹车器主体包括刹车器壳体、刹车盘、刹车片、紧绳板、曲拐，紧绳板、曲拐的一端分别固定在刹车器壳体上，其特征在于，紧绳板的另一端设有固定孔，曲拐的另一端固定有限位轴，限位轴的中心设有限位孔，刹车把手通过刹车钢绳与电控锁车装置连接，刹车钢绳依次穿过固定孔与限位孔，刹车钢绳在刹车把手与紧绳板之间的一段套有手刹衬管，手刹衬管靠近紧绳板的一端突出固定孔后与其固定连接，刹车钢绳在限位孔与电控锁车装置之间的一段套有锁车衬管，锁车衬管的直径大于限位孔的直径，并且与限位孔之间设有刹车缓冲距离，刹车钢绳在固定孔与限位孔之间的一段套有复位弹簧。 2.根据权利要求1所述的一种刹车松紧度自动调整的双刹车锁车装置，其特征在于，所述电控锁车装置包括电机、绕线盘，电机与绕线盘连接并控制其工作，刹车钢绳的一端固定在绕线盘上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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