专利名称: |
一种用于两轮电车的充电桩 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于两轮电车的充电桩,包括壳体、第一固定座、支撑板、转轴、防水罩、防护装置、插排和螺纹孔,所述壳体的上方设置有防水罩,所述壳体的两侧对应安装有第一固定座,所述第一固定座的顶部通过焊接固定有支撑板,所述支撑板与防水罩之间连接有转轴,所述转轴的一侧中心处开设有螺纹孔,所述壳体的一侧设置有插排,所述插排的外部设置有防护装置,两个所述第二固定座的一侧开设有卡槽,且两个第二固定座之间对应设置有固定箱,所述固定箱的两侧对应开设有第二长条孔,所述固定箱的一侧开设有方形孔,且两个固定箱的内部分别设置有第一防护板和第二防护板,本实用新型,具有防护性能强及防水效果好的特点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
河南帝鹏科技有限公司 |
发明人: |
管士行 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821769334.5 |
公开号: |
CN208978654U |
代理机构: |
郑州银河专利代理有限公司 |
代理人: |
任利军 |
分类号: |
B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市金水区东风路26号院1号楼2单元5层31号 |
主权项: |
1.一种用于两轮电车的充电桩,包括壳体(1)、第一固定座(2)、支撑板(3)、转轴(4)、防水罩(5)、防护装置(6)、插排(7)和螺纹孔(8),其特征在于:所述壳体(1)的上方设置有防水罩(5),所述壳体(1)的两侧对应安装有第一固定座(2),所述第一固定座(2)的顶部通过焊接固定有支撑板(3),所述支撑板(3)与防水罩(5)之间连接有转轴(4),所述转轴(4)的一侧中心处开设有螺纹孔(8),所述壳体(1)的一侧设置有插排(7),所述插排(7)的外部设置有防护装置(6);所述防护装置(6)由第二固定座(9)、卡槽(10)、固定套筒(11)、第一限位孔(12)、凹槽(13)、压缩弹簧(14)、T型杆(15)、固定箱(16)、第一防护板(17)、第一长条孔(18)、第二长条孔(19)、第一固定板(20)、连接板(21)、第二防护板(22)、第二固定板(23)、固定钉(24)、第二限位孔(25)、第三限位孔(26)、卡块(27)和方形孔(28)组成,两个所述第二固定座(9)的一侧开设有卡槽(10),且两个第二固定座(9)之间对应设置有固定箱(16),所述固定箱(16)的两侧对应开设有第二长条孔(19),所述固定箱(16)的一侧开设有方形孔(28),且两个固定箱(16)的内部分别设置有第一防护板(17)和第二防护板(22),所述第一防护板(17)和第二防护板(22)的一侧均对应安装有卡块(27),且卡块(27)与卡槽(10)为配合结构,所述第一防护板(17)的另一侧通过焊接固定有第一固定板(20),所述第一固定板(20)的一侧对应开设有第三限位孔(26),所述第二防护板(22)的另一侧通过焊接固定有第二固定板(23),所述第二固定板(23)的一侧对应开设有第二限位孔(25),所述第一固定板(20)和第二固定板(23)之间连接有固定钉(24),且固定钉(24)穿过第二限位孔(25)和第三限位孔(26),所述第二固定座(9)的两侧对应设置有固定套筒(11),所述固定套筒(11)的一侧开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的一侧内壁开设有第一限位孔(12),所述第一限位孔(12)的内部安装有T型杆(15),且T型杆(15)的一端穿过凹槽(13),所述第一限位孔(12)的一侧设置有第一长条孔(18),所述T型杆(15)与第一防护板(17)和第二防护板(22)之间均连接有连接板(21),且连接板(21)穿过第一长条孔(18)和第二长条孔(19),所述T型杆(15)的一侧连接有压缩弹簧(14)。 2.根据权利要求1所述的一种用于两轮电车的充电桩,其特征在于:所述固定套筒(11)的一侧通过卡扣活动连接有密封盖,且压缩弹簧(14)的一端与密封盖接触。 3.根据权利要求1所述的一种用于两轮电车的充电桩,其特征在于:所述支撑板(3)与转轴(4)通过螺钉固定,且螺钉与螺纹孔(8)为配合结构。 4.根据权利要求1所述的一种用于两轮电车的充电桩,其特征在于:所述第二固定座(9)、固定套筒(11)和固定箱(16)与壳体(1)均通过螺栓固定。 5.根据权利要求1所述的一种用于两轮电车的充电桩,其特征在于:所述转轴(4)的一端与防水罩(5)通过焊接固定,所述转轴(4)的另一端与支撑板(3)通过轴承活动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |