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武广客运专线韶关至花都段球状风化花岗岩综合勘查方法及勘探技术研究
| 论文题名： | 武广客运专线韶关至花都段球状风化花岗岩综合勘查方法及勘探技术研究 |
| 关键词： | 花岗岩;球状风化;原位测试;铁路工程;综合勘探 |
| 摘要： | 本文围绕途经花岗岩地段的铁路工程的花岗岩的球状风化现象，采用多种勘探方法，试图对球状风化花岗岩地段建立一套综合勘探技术，从而为铁路相关工程的设计和施工提供依据。 本项研究将对测区内的球状风化花岗岩地段，综合运用现场钻探、现场物探、原位测试等多种手段进行分析，建立测区内球状风化花岗岩地段和类似地段的综合勘探技术，获取所需地质资料，并提出测区地段和类似地段的铁路工程的设计、防护和处理原则。 在钻探技术上，主要突出了无泵反循环法和双管双动钻探技术的优势；在物探技术上，主要突出了电测深法、地震波反射法和地震波映像法的对比分析和综合运用；在原位测试上，主要采用了旁压试验、螺旋板载荷试验、静力触探试验和标准贯入试验，对各种方法分别进行了试验成果分析，并指出了各自的优缺点和适用性。 最后，综合了钻探技术、物探技术和原位测试的应用效果，在此基础上，提出球状风化花岗岩地段的综合勘探技术，并据此提出铁路桥基、隧道等相关工程的设计、施工以及防护的依据。工点应用表明，钻探、物探与原位测试相结合的综合勘探技术对于球状风化花岗岩地段的勘探工作是十分有效的和适用的。 |
| 作者： | 李建强 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 吴光;蒋良文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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