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电气化铁路增建二线机械铺轨架梁施工技术
| 论文题名： | 电气化铁路增建二线机械铺轨架梁施工技术 |
| 关键词： | 增建铁路二线;铺轨架梁施工技术;神朔铁路;电气化铁路;铺轨机;架桥机 |
| 摘要： | 神朔铁路复线铺架工程为国内第一条既有线为电气化铁路、设计小间距、小半径曲线的条件下实行机械铺轨架梁的铁路。本文结合神(木北)朔(州)神木北至神池南段增建二线铺架施工，对各种条件下的铺轨架梁施工技术进行了系统地总结和研究。本文较详细地介绍了神(木北)朔(州)神木北至神池南段增建二线铺架标段的工程概况及总体施工组织方案。针对神(木北)朔(州)神木北至神池南段增建二线既有线路状况、铺架基地的设置及铺架顺序安排，制定了适合本项目的桥梁、轨排、道碴运输组织机构、行车组织及安全保障措施。 本文详细阐述了自动翻匀枕生产线在既有线铺架施工中的应用，很好地解决了硫磺锚固前的一次翻枕的机械操作、人工挂模锚固速度太慢、组装桥面枕的二次自动翻枕、差速匀枕等。采用经改造过的DPK-32型铺轨机和DJK-140型架桥机、并采取一些特殊措施，实现了各种条件下的铺架作业。 (1)采用改造铺轨机和偏铺的方法，合理确定偏铺距离、在偏铺地段两端设计合适的过渡曲线，从而实现了间距4m直线、内曲线、外曲线地段的顺利铺轨。 (2)通过改造架桥机0＃柱、2＃柱帽和1＃柱，实现了架桥机低臂状态顺利在车站、区间接触网下带电运行。 (3)通过详细计算，确定了4m间距内直线、曲线、外曲线、隧道口地段架梁措施。 (4)详细阐述了多处换侧拨接、站场改造和上碴整道的施工机具、施工程序和施工方法。 合理组织人员、机械，确保在规定的时间内拨接成功。采用上下行分步开通的方法施工，减少了施工和运输之间的交叉面，使运输安全和施工安全都有了充分的保证。在不影响既有线运营的前提下，对增建二线铁路进行上碴整道，并确保换侧拨接后的开通速度。 |
| 作者： | 李素红 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘学毅;段玉顺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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