专利名称: |
装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法 |
摘要: |
本发明公开了装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,属于基坑胎模领域,装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,包括如下步骤:S1:施工准备;S2:模具设计、制造和调整;S3:选择平整场地安放模具;S4:在模具中浇筑混凝土后压实并养护;S5:模具拆解、堆放和养护;S6:筏板基础垫层施工,筏板基础垫层上按设计位置开有预留凹槽;S7.1:胎模构件转运;S7.2:胎模构件底部及企口缝部位座浆;S8:安放胎模构件;S9:胎模构件的平面位置和标高校准;S10:胎模构件细节部位修缮并勾缝;S11:在胎模构件的背后夯填素土;S12:验收胎模。本发明的优点在于施工方便快捷,胎模造价低,经济实用。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏省建筑工程集团有限公司 |
发明人: |
高宝俭;丁平;沈淦;焦国民;袁刚;蒋科峰;刘健;朱兆友;张春春;田振;鲁昌伍;陈天寿;陈二平 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910192679.1 |
公开号: |
CN109881699A |
分类号: |
E02D27/01(2006.01);E;E02;E02D;E02D27 |
申请人地址: |
210019 江苏省南京市建邺区云龙山路99号 |
主权项: |
1.一种装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:包括如下步骤: S1:施工准备; S2:模具(2)设计、制造和调整; S3:选择平整场地安放模具(2); S4:在模具(2)中浇筑C30混凝土后压实并养护; S5:模具(2)拆解、堆放和养护; S6:筏板基础垫层施工,并且在筏板基础垫层上按设计位置开有预留凹槽; S7.1:胎模构件(1)转运; S7.2:胎模构件(1)底部(13)及企口(12)缝部位座浆; S8:安放胎模构件(1); S9:胎模构件(1)的平面位置和标高校准; S10:胎模构件(1)细节部位修缮并勾缝; S11:在胎模构件(1)的背后夯填素土; S12:验收胎模。 2.根据权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:在S1中,准备用于制作模具(2)的16#槽钢、6mm和10mm厚钢板、φ100无缝钢管其壁厚3mm、等边角钢、方钢管和螺栓。 3.根据权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:在S2中,制作3到5套模具(2)。 4.根据权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于: 在S4中,C30混凝土凝固之后形成胎模构件(1),胎模构件(1)凝固时采用自然养护的方法,胎模构件(1)在常温下静止静停8~10小时,常温温度大于7℃。 5.根据权利要求4所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:在S5中,首先打开模具(2)将其中的胎模构件(1)取出,并将胎模构件(1)堆放在恒温的厂房中至7天,厂房的温度20±2°C,在当地湿度小于55%的条件下,工作人员每隔3~4个小时对胎模构件(1)进行一次浇水;在当地湿度大于等于55%的条件下,工作人员每隔6~8个小时对胎模构件(1)进行一次浇水。 6.根据权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:在S8中,在工作人员在筏板基础垫层的凹槽中填充水泥砂浆,之后工作人员将水泥砂浆磨平,之后工作人员使用吊车将胎模构件(1)放置在凹槽中,通过浇注水泥砂浆的方式固定。 7.根据权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:在S10中,相邻的胎模构件(1)之间的间隙中填充水泥砂浆密封。 8.根据权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:在S9中,先安装转角处的胎模构件(1),并以此为基准确定标高和轴线控制点; 当胎模构件(1)纵向长度超过40m时,可根据排版图,先在中间位置安放一个或几个胎模构件(1),作为其他胎模构件1安装的临时标高、轴线控制点; 在转角处和中间的胎模构件1安放完毕后即拉通线,开始剩余胎模构件(1)安装; 胎模构件(1)安装时,先在筏板基础垫层上预留的60mm深凹槽内摊铺1-2cm厚的1:2.5水泥砂浆,砂浆摊铺长度视胎模构件1安装速度确定,宜随铺随安装; 胎模构件(1)安装的垂直度通过线坠或靠尺控制; 胎模构件(1)安装的核心是将放大脚下的水泥砂浆坐稳坐实,可采用“试铺”的方式掌握砂浆坐实后的沉降量,据此控制好砂浆的预铺厚度; 胎模构件(1)的企口接缝处可用预刮砂浆连接; 相邻胎模构件(1)的顶部,底部、侧面基准线应三者平齐; 由于胎模构件(1)均带通线安装,因此在安装基准胎模构件(1)时一定要控制好其平面位置和标高,务求准确,在安装完一定长度的胎模构件(1)后,现场质检人员应复核胎模构件(1)顶面标高,发现问题应及时修正。 9.一种如权利要求1所述的装配式企口密勒型通用筏板基础混凝土胎模制作安装方法,其特征在于:所述胎模构件(1)呈立方设置,胎模构件(1)的一面设置有呈均匀布置的凹槽(11),凹槽(11)的槽面呈弧形设置,胎模构件(1)两侧分别设置有企口(12)和企口板(121),胎模构件(1)之间通过企口(12)和企口板(121)拼接配合,所述胎模构件(1)的底部(13)设置有底部(13),底部(13)的厚度大于胎模构件(1)的厚度。 10.一种如权利要求1所述的模具,其特征在于:所述模具(2)包括两条侧梁(21)、下边模(22)、上边模(23)和底板(24),上述结构均为钢制,所述底板(24)水平布置,所述两条侧梁(21)、下边模(22)和上边模(23)设置在底板(24)的一面,所述两条侧梁(21)、下边模(22)和上边模(23)围成一个用于成型胎模构件(1)的空腔,所述底板(24)上设置有若干用于成型凹槽(11)的弧板(231),所述弧板(231)与侧梁(21)平行,并且沿下边模(22)方向均匀布置,所述侧梁(21)上开有滑槽,所述上边模(23)的两端设置有螺纹柱,螺纹柱与滑槽滑动配合,所述上边模(23)沿滑槽做往复运动。 |
所属类别: |
发明专利 |