专利名称: |
一种汽车用座椅 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车用座椅,包括头枕,所述头枕的下端固定连接有座椅,所述座椅的前后侧壁上均转动连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆的一端转动连接有载物板,所述第一支撑杆的上侧设有第二支撑杆,所述第二支撑杆的一端转动连接在座椅的侧壁上,所述第二支撑杆的另一端活动连接在载物板的侧壁上,所述第二支撑杆上滑动连接有第三滑块,所述第三滑块上转动连接有第三支撑杆,所述第三支撑杆的另一端转动连接在座椅的侧壁上,所述座椅的侧壁上设有容纳腔,所述容纳腔的侧壁上固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有滑动板,且滑动板滑动连接在容纳腔的侧壁上。本实用新型既方便了乘客放置随身携带的物件,也提高了座椅的利用率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京视莱尔汽车电子有限公司 |
发明人: |
张春华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-05-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820820062.0 |
公开号: |
CN208978746U |
分类号: |
B60R7/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R7 |
申请人地址: |
211100 江苏省南京市江宁区麒麟科技创新园智汇路300号B单元二楼 |
主权项: |
1.一种汽车用座椅,包括头枕(1),其特征在于,所述头枕(1)的下端固定连接有座椅(2),所述座椅(2)的前后侧壁上均转动连接有第一支撑杆(3),所述第一支撑杆(3)的一端转动连接有载物板(4),所述第一支撑杆(3)的上侧设有第二支撑杆(5),所述第二支撑杆(5)的一端转动连接在座椅(2)的侧壁上,所述第二支撑杆(5)的另一端活动连接在载物板(4)的侧壁上,所述第二支撑杆(5)上滑动连接有第三滑块,所述第三滑块上转动连接有第三支撑杆(6),所述第三支撑杆(6)的另一端转动连接在座椅(2)的侧壁上,所述座椅(2)的侧壁上设有容纳腔,所述容纳腔的侧壁上固定连接有弹簧(7),所述弹簧(7)的一端固定连接有滑动板(8),且滑动板(8)滑动连接在容纳腔的侧壁上,所述滑动板(8)的一端固定连接有拉杆(9),所述拉杆(9)的一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至座椅(2)的外侧,所述滑动板(8)的侧壁上固定连接有固定板(10),且固定板(10)位于拉杆(9)的下侧,所述固定板(10)的一端固定连接有插杆(11),所述插杆(11)的一端插设在载物板(4)上,所述载物板(4)的内侧壁设有容纳槽,所述容纳槽内滑动连接有容纳盒(12),所述容纳盒(12)的顶板固定连接有固定杆(13),且固定杆(13)的一端穿过容纳槽并延伸至载物板(4)的外侧,所述固定杆(13)的一端固定连接有拉板(14),所述拉板(14)位于载物板(4)的外侧。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用座椅,其特征在于,所述容纳腔的侧壁上设有第一滑槽,所述滑动板(8)的侧壁上固定连接有第一滑块,所述第一滑块转动连接在第一滑槽内。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用座椅,其特征在于,所述载物板(4)的顶板上表面设有插孔,所述插杆(11)的一端固定连接有圆锥杆,所述圆锥杆的小端插设在插孔内。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用座椅,其特征在于,所述容纳槽的侧壁上设有第二滑槽,所述容纳盒(12)的侧壁上固定连接有第二滑块,所述第二滑块转动连接在第二滑槽内。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用座椅,其特征在于,所述第一支撑杆(3)与第二支撑杆(5)的两端均转动连接有转动轴,所述动的两端分别固定连接在座椅(2)与载物板(4)的侧壁上。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用座椅,其特征在于,所述第二支撑杆(5)上设有第三滑槽,所述第三滑块滑动连接在第三滑槽内。 |
所属类别: |
实用新型 |