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原文传递救助船海上人命救助装置及其使用方法

专利名称：	救助船海上人命救助装置及其使用方法
摘要：	本发明提供一种救助船海上人命救助装置及其使用方法，该装置，包括：救生框、门柱、固定架、传送救生框的牵引系统和承受救生框重量的高架索系统，所述高架索系统包括高架索绞车、活塞张紧器、防松装置和高架索，所述高架索从高架索绞车伸出，依次经过活塞张紧器和防松装置，并连接所述门柱和所述固定架，且承载所述救生框。本发明所述的救助船海上人命救助装置及其使用方法，创新性地将恒张力高架索技术应用于救助船海上人员救助领域，有效的扩大了救助船作业窗口，提升了作业安全性，为海上人命救助提供服务和保障，实现高海况下被救助人员的安全传送。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	大连海事大学
发明人：	李文华;周宇翔;岳英杰;周性坤;韩凤翚;林珊颖;刘程;沈岩;孙玉清;刘雄雁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201910306829.7
公开号：	CN109878637A
代理机构：	大连东方专利代理有限责任公司
代理人：	王志强;李洪福
分类号：	B63B21/56(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	116026 辽宁省大连市高新园区凌海路1号
主权项：	1.一种救助船海上人命救助装置，其特征在于，包括：救生框，设有容纳救助人的空间；门柱，设于救助船上；固定架，设于难船上；牵引系统，包括牵引索，设于所述门柱和所述固定架之间，且通过牵引索牵引所述救生框在所述救助船和所述难船之间往复移动；高架索系统，包括高架索绞车、活塞张紧器、防松装置和高架索，所述高架索从高架索绞车伸出，依次经过活塞张紧器和防松装置，并连接所述门柱和所述固定架，且承载所述救生框。 2.根据权利要求1所述的救助船海上人命救助装置，其特征在于，所述门柱固定于所述救助船尾部，且上端加工有长槽，所述长槽内设有升降滑块，且所述升降滑块能够在所述长槽内上下移动；所述升降滑块上设有导轮架及导向滑轮。 3.根据权利要求2所述的救助船海上人命救助装置，其特征在于，所述的牵引系统包括内牵引绞车、外牵引绞车、内牵引索、外牵引索和导轮架，所述内牵引索和外牵引索于所述导轮架连接形成一根牵引索；所述导轮架安装于所述固定架上端，所述内牵引绞车伸出的内牵引索经过所述升降滑块上导轮，连接至所述导轮架上；所述外牵引绞车伸出的外牵引索经过所述升降滑块上导轮，连接至所述导轮架上。 4.根据权利要求2或3所述的救助船海上人命救助装置，其特征在于，所述的高架索绞车包括电机、减速箱和卷筒，且设有用于控制其启停、加减速和正反转的变频器。 5.根据权利要求2或3所述的救助船海上人命救助装置，其特征在于，所述救生框通过传送滑车安装于所述高架索上。 6.根据权利要求2或3所述的救助船海上人命救助装置，其特征在于，所述活塞张紧器包括液压油缸、活塞杆和滑轮组，所述滑轮组包括上滑轮和下滑轮，所述上滑轮设置于所述活塞杆前端，所述下滑轮设置于所述液压油缸底部，所述高架索缠绕于所述上滑轮和下滑轮上，当所述高架索绷紧，所述活塞杆向所述液压油缸内回缩，当所述高架索松弛，所述活塞杆向所述液压油缸外伸出。 7.一种上述权利要求5所述的救助船海上人命救助装置的使用方法，其特征在于，当难船处于横风漂流或顶风锚泊状态时，救助船尾部对向难船一舷，两船呈丁字排布，间距30～60m；高架索在救助船上穿过传送滑车后，用撇缆枪发射引缆，引缆后联有拖缆，拖缆后面即是带有挂钩的高架索，难船拾取引缆并把高架索拉到船上，高架索被固定在难船的固定架上，救助船通过活塞张紧器张紧高架索；外牵引索通过同样方式送到难船，经过滑轮架后把剩余的牵引索送回到救助船作为内牵引索，把传送滑车固定于内牵引索上，确定连接无误后，启动牵引绞车传送救生框，救助受难人员；当完成救援任务后，逆顺序解脱索道。
所属类别：	发明专利