专利名称: |
燃料箱的内置零部件的安装结构 |
摘要: |
本发明提供一种能够抑制用卡扣安装于燃料箱的内置零部件的晃荡不稳的安装结构。燃料箱(T)的内置零部件(4)的安装结构具有焊接夹头(1)、卡合基部(2)和锁定部件(3),其中,所述焊接夹头(1)在其顶端侧具有卡合部(15),其基端侧被焊接在燃料箱(T)的内壁上;所述卡合基部(2)被设置于内置在燃料箱(T)中的内置零部件(4)上,具有通过弹性恢复力而与卡合部(15)卡合的卡扣臂(33);所述锁定部件(3)按以下方式被安装在卡合基部(2)上:关于卡扣臂(33)向与卡合部(15)的卡合被解除的方向的弹性变形,能够从容许的临时固定位置向限制的锁定位置切换。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
八千代工业株式会社 |
发明人: |
三桥宽也;大森学;塚原俊祐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-10-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780066951.0 |
公开号: |
CN109890643A |
代理机构: |
北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
韩登营;蒋国伟 |
分类号: |
B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
日本国埼玉县 |
主权项: |
1.一种燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 具有焊接夹头、卡合基部和锁定部件,其中, 所述焊接夹头在其顶端侧具有卡合部,其基端侧被焊接于燃料箱的内壁; 所述卡合基部被设置于内置在所述燃料箱中的内置零部件,且具有通过弹性恢复力而与所述卡合部卡合的卡扣臂; 所述锁定部件按以下方式被安装在所述卡合基部上:关于所述卡扣臂向与所述卡合部的卡合被解除的方向的弹性变形,能够从容许的临时固定位置向限制的锁定位置切换。 2.根据权利要求1所述的燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 所述卡扣臂具有弹性臂和被卡合部,且沿所述卡合部的周向配置有多个,其中, 所述弹性臂沿所述卡合部的周向延伸,且以沿所述卡合部的径向自如位移的方式进行弹性变形, 所述被卡合部设置于所述弹性臂,且与所述卡合部卡合。 3.根据权利要求2所述的燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 所述卡扣臂沿所述卡合部的周向配置有3个以上。 4.根据权利要求2或3所述的燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 所述卡扣臂通过所述弹性臂的自由端被位于所述锁定位置的所述锁定部件保持来限制弹性变形。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 所述锁定部件具有临时固定解除部,该临时固定解除部能够通过被所述焊接夹头推压而从所述临时固定位置向所述锁定位置移动。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 所述锁定部件具有第1锁定部件和第2锁定部件,所述第1锁定部件和所述第2锁定部件以能够从隔着所述卡合部的轴心而彼此相反的方向向径向内侧方向滑动的方式安装在所述卡合基部上。 7.根据权利要求6所述的燃料箱的内置零部件的安装结构,其特征在于, 所述第1锁定部件具有临时固定解除部,该临时固定解除部能够通过被所述焊接夹头推压而从第1锁定部件的临时固定位置向锁定位置移动, 所述第2锁定部件具有第2锁定部件临时固定解除部,该第2锁定部件临时固定解除部能够通过被从临时固定位置向锁定位置移动的所述第1锁定部件推压而从第2锁定部件的临时固定位置向锁定位置移动。 |
所属类别: |
发明专利 |