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原文传递汽车高速碰撞缓冲防护器

专利名称：	汽车高速碰撞缓冲防护器
摘要：	本实用新型公开了一种汽车高速碰撞缓冲防护器，包括与汽车主梁勾接固定的左受力杠杆支架和右受力杠杆支架；及分别固定于横梁左端和右端的轴承总成座；及两端安装于轴承总成座上的扭力弹簧环绕杆；及安装于弹簧环绕杆上的固定板；所述固定板顶面一体制成有碰撞受力板；所述固定板和碰撞受力板背面形成的角度大于120°；所述弹簧环绕杆上环绕有缓冲扭力弹簧；所述缓冲扭力弹簧一端压紧碰撞受力板背面；本实用新型的汽车高速碰撞缓冲防护器，通过改变力的方向，使动能转化成内能，为汽车在行驶中追尾碰撞或被动碰撞等过程中缓解碰撞的力，从而达到保护汽车内的生命安全，提高汽车安全系数，减少车内的伤亡。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	罗军伟
发明人：	罗军伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821602555.3
公开号：	CN208993621U
代理机构：	佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	颜德昊
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	514500 广东省梅州市兴宁市合水镇龙北社区居委会龙仙街一街一号
主权项：	1.一种汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：包括与汽车主梁勾接固定的左受力杠杆支架和右受力杠杆支架；及分别固定于横梁左端和右端的轴承总成座；及两端安装于轴承总成座上的扭力弹簧环绕杆；及安装于扭力弹簧环绕杆上的固定板；所述固定板顶面一体制成有碰撞受力板；所述固定板和碰撞受力板背面形成的角度大于120°；所述弹簧环绕杆上环绕有缓冲扭力弹簧；所述缓冲扭力弹簧一端压紧碰撞受力板背面；所述缓冲扭力弹簧另一端固定到左受力杠杆支架和右受力杠杆支架下部。 2.根据权利要求1所述的汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：所述横梁为汽车的前梁或后梁；所述轴承总成座固定于前梁和/或后梁上。 3.根据权利要求1所述的汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：所述碰撞受力板受力面垂直地面。 4.根据权利要求1所述的汽车高速碰撞缓冲防护器，其特征在于：所述碰撞受力板安装于汽车最前端或最后端。
所属类别：	实用新型