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原文传递一种双液压缸联合作用张紧系统

专利名称：	一种双液压缸联合作用张紧系统
摘要：	本实用新型公开一种双液压缸联合作用张紧系统，所述下履带架的两端分别设有引导轮I、引导轮II，底部均匀设有多个支重轮，上方设有上履带架；所述引导轮I的侧面通过销轴I固定设有张紧架焊合件；所述张紧架焊合件的一端通过销轴II固定安装于下履带架上；所述张紧架焊合件与支架之间设有单作用液压缸II；所述上履带架的一端通过销轴IV与下履带架固定连接；所述单作用液压缸I的一端通过销轴V与上履带架相对销轴IV的另一端连接，所述单作用液压缸I的另一端通过销轴III与下履带架相连接；所述上履带架的侧面通过轴体设有驱动轮。本实用新型可达到减小震动对底盘的冲击，提高驾驶舒适性的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津维特力机械科技有限公司
发明人：	周进;崔中凯;王咏健;吴江涛;刘珊珊;林文娟;李静
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821587315.0
公开号：	CN208978981U
分类号：	B62D55/104(2006.01);B;B62;B62D;B62D55
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)环河北路80号空港商务园东区8号楼107、108房间+S4A
主权项：	1.一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，包括履带(8)；所述履带(8)内部设有下履带架(3)、引导轮I(21)、引导轮II(22)、上履带架(7)、驱动轮(10)；所述下履带架(3)的两端分别设有引导轮I(21)、引导轮II(22)，底部均匀设有多个支重轮(6)，上方设有上履带架(7)；所述上履带架(7)靠近引导轮I(21)的侧面固定设有支架(14)；所述引导轮I(21)的侧面通过销轴I(1)固定设有张紧架焊合件(19)；所述张紧架焊合件(19)的一端通过销轴II(2)固定安装于下履带架(3)上；所述张紧架焊合件(19)与支架(14)之间设有单作用液压缸II(18)；所述单作用液压缸II(18)的一端通过销轴VI(16)与支架(14)固定连接，另一端通过销轴VII(20)与张紧架焊合件(19)的另一端固定连接；所述张紧架焊合件(19)与销轴VII(20)连接的另一端与靠近下履带架(3)的一端相对；所述上履带架(7)的一端通过销轴IV(9)与下履带架(3)固定连接；所述单作用液压缸I(5)的一端通过销轴V(15)与上履带架(7)相对销轴IV(9)的另一端连接，所述单作用液压缸I(5)的另一端通过销轴III(4)与下履带架(3)相连接；所述上履带架(7)的侧面通过轴体设有驱动轮(10)。 2.根据权利要求1所述的一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，所述支重轮(6)通过轴和轴承固定安装于下履带架(3)。 3.根据权利要求1所述的一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，所述驱动轮(10)、引导轮I(21)和引导轮II(22)互相平行。 4.根据权利要求1所述的一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，所述下履带架(3)、上履带架(7)与单作用液压缸I(5)组成一个可变三角形，通过单作用液压缸I(5)的伸缩实现可变三角形结构。 5.根据权利要求1所述的一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，所述单作用液压缸II(18)的侧面固定设有蓄能器II(17)，单作用液压缸II(18)与蓄能器II(17)连通。 6.根据权利要求1所述的一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，所述上履带架(7)固定设有液压表盘I(11)、液压表盘II(12)；所述上履带架(7)的侧面设有蓄能器I(13)；所述蓄能器I(13)与单作用液压缸I(5)连通。 7.根据权利要求1所述的一种双液压缸联合作用张紧系统，其特征在于，所述支重轮(6)、驱动轮(10)、引导轮I(21)、引导轮II(22)均与履带(8)驱动连接。
所属类别：	实用新型