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原文传递车辆前地板结构、铝合金挤出成型件和车辆

专利名称：	车辆前地板结构、铝合金挤出成型件和车辆
摘要：	本发明涉及车辆前地板结构、铝合金挤出成型件和车辆。所述车辆前地板结构，其包括左门槛、右门槛以及设置在所述左门槛和所述右门槛之间的多个横梁，所述横梁包括被间隔布置的至少两个第一类横梁，所述至少两个第一类横梁均为铝合金挤出成型件并被构造成彼此具有不同的截面形状，用以使得所述左门槛和/或所述右门槛在车辆经受侧碰撞击时的变形量符合设定要求，所述设定要求包括使得变形后的所述左门槛和/或所述右门槛与安装悬置在至少一部分横梁上的车辆部件之间保持设定距离。应用本发明能够显著增强车身横梁强度，提高车辆的侧碰性能，尤其能够保护到安装在车身下部的各种车辆部件，提升车辆的安全性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	靖海涛;程铭;杨传义;李硕;申学开;郑望;秦乐;程海东
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201711290106.X
公开号：	CN109895866A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	张昱;李建新
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	中国香港中环夏悫道12号美国民生银行大厦502室
主权项：	1.一种车辆前地板结构，其包括左门槛、右门槛以及设置在所述左门槛和所述右门槛之间的多个横梁，其特征在于，所述横梁包括被间隔布置的至少两个第一类横梁，所述至少两个第一类横梁均为铝合金挤出成型件并被构造成彼此具有不同的截面形状，用以使得所述左门槛和/或所述右门槛在车辆经受侧碰撞击时的变形量符合设定要求，所述设定要求包括使得变形后的所述左门槛和/或所述右门槛与安装悬置在至少一部分横梁上的车辆部件之间保持设定距离。 2.根据权利要求1所述的车辆前地板结构，其中，所述横梁还包括至少一个第二类横梁，其为钢冲压成型件并且与所述至少两个第一类横梁间隔布置。 3.根据权利要求2所述的车辆前地板结构，其中，所述至少一个第二类横梁和所述至少两个第一类横梁被构造成彼此具有不同的截面形状，用以使得所述左门槛和/或所述右门槛在车辆经受侧碰撞击时的变形量符合设定要求。 4.根据权利要求1所述的车辆前地板结构，其中，所述横梁全部由所述第一类横梁组成。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆前地板结构，其中，所有横梁被布置成沿着从车辆头部朝向车辆尾部的纵向方向具有减小的截面面积。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆前地板结构，其中，所有横梁中至少两个横梁被构造成彼此具有相同的截面形状。 7.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆前地板结构，其中，所有横梁通过机械连接固连于所述左门槛和所述右门槛，并且所述至少一部分横梁上设置有一个或多个用于将所述车辆部件安装连接于其上的安装部。 8.一种用于如权利要求1-7中任一项所述车辆前地板结构中的所述第一类横梁的铝合金挤出成型件。 9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-7中任一项所述的车辆前地板结构、或者包括至少两个如权利要求8所述的铝合金挤出成型件。 10.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述车辆包括纯电动车辆、混合动力车辆。
所属类别：	发明专利