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原文传递一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备

专利名称：	一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备
摘要：	本实用新型公开了一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，包括动力平台，动力平台为中空结构，动力平台的上方设有堵漏板，堵漏板的下端两侧均固定连接有U形卡扣，堵漏板的下端还固定设有两组直流永磁单元，动力平台的内部横向转动连接有双向螺杆，双向螺杆的动力平台的上端两侧均横向开设有条形孔，两个条形孔的内部均竖直滑动连接有移动杆，移动杆的下端延伸至动力平台的内部分别通过第一螺纹孔和第二螺纹孔均与双向螺杆的杆壁两侧螺纹连接。本实用新型能够自动将舰船外壳的漏水处堵住，避免了维修人员的进入水下对舰船外壳进行堵漏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津神封科技发展有限公司
发明人：	丰磊;张鸣雷;田树翰;张彭;朱国新;孙青;李祎东;程学涛;赵爽;蔺彦相;田坤生;张月申
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821742110.5
公开号：	CN208979073U
分类号：	B63B43/16(2006.01);B;B63;B63B;B63B43
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)环河西路369号
主权项：	1.一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，包括动力平台(1)，其特征在于，所述动力平台(1)为中空结构，所述动力平台(1)的上方设有堵漏板(2)，所述堵漏板(2)的下端两侧均固定连接有U形卡扣(3)，所述堵漏板(2)的下端还固定设有两组直流永磁单元(4)，所述动力平台(1)的内部横向转动连接有双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)的动力平台(1)的上端两侧均横向开设有条形孔，两个所述条形孔的内部均竖直滑动连接有移动杆(6)，所述移动杆(6)的下端延伸至动力平台(1)的内部分别通过第一螺纹孔和第二螺纹孔均与双向螺杆(5)的杆壁两侧螺纹连接，两个所述移动杆(6)相背的一侧上端均固定连接有卡杆(7)，两个所述卡杆(7)分别远离两个所述移动杆(6)的一端穿过两个所述U形卡扣(3)的内部并向外延伸，所述动力平台(1)的侧壁固定设有第一电机箱(8)，所述第一电机箱(8)的内侧壁固定设有第一电机(9)，所述双向螺杆(5)的一端贯穿动力平台(1)和第一电机箱(8)的连接处并与第一电机(9)的输出端固定连接，所述动力平台(1)的下端两侧均固定设有第二电机箱(10)，两个所述第二电机箱(10)下端内侧壁和后内侧壁均固定设有第二电机(11)，两个所述第二电机(11)的输出轴末端均贯穿第二电机箱(10)的内壁并均固定连接有动力轮(12)。 2.根据权利要求1所述的一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，其特征在于，所述动力平台(1)的下端开设有通孔，所述通孔的内壁固定设有隔网(15)。 3.根据权利要求1所述的一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，其特征在于，所述动力平台(1)的上端竖直固定设有两个对称设置的支撑板(13)，所述堵漏板(2)同时位于两个所述支撑板(13)的上端。 4.根据权利要求1所述的一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，其特征在于，所述动力平台(1)的上端位于两个所述卡杆(7)的一侧均固定设有挡板(14)，两个所述挡板(14)的侧壁均开设有与卡杆(7)相配合的卡槽。 5.根据权利要求1所述的一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，其特征在于，所述双向螺杆(5)的两端和第二电机(11)的输出轴均通过旋转密封轴承分别与动力平台(1)的内侧壁和第二电机箱(10)的内侧壁转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种水下舰船外壳应急自动堵漏装备，其特征在于，所述动力轮(12)采用磁性材料制成。
所属类别：	实用新型